Wikipedie

Vlkovice (okres Cheb): Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
→‎Doprava: přidán požadavek na zdroj k větě o společnostu Viamont
m narovnání odkazu - Trať 149 -> Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně
Řádek 43:
V roce [[1680]] vypuklo v okolí Vlkovic několik selských bouří, které byly reakcí na neustále se zvyšující robotní povinnosti. Ještě v témže roce postihla celé Tepelsko [[mor]]ová epidemie. Koncem 18. stol. byly Vlkovice 2. největší vesnicí patřící tepelskému kláštera ''(po Pístově)''. V roce [[1781]] se ve Vlkovicích narodil Franz Josef Seidl, který se stal prvním rychtářem nově vzniklých [[Mariánské Lázně|Mariánských Lázní]].
 
[[17. prosinec|17. prosince]] [[1898]] byl slavnostně zahájen provoz na [[Železniční trať 149Karlovy Vary – Mariánské Lázně|železniční trati 149]] [[Mariánské Lázně]] – [[Karlovy Vary]] ''(přes Teplou a [[Bečov nad Teplou]])''. V bezprostřední blízkosti Vlkovic vznikl 380 m dlouhý železniční [[tunel]] protínající vrchol Hůrka. Stavěl se 2 roky. Výhledově se tehdy měly Vlkovice stát dokonce i železniční křižovatkou, protože odsud měla vycházet „Falknovská trať“ směrem na [[Prameny]] ''(dříve Sangerberg),'' [[Čistá (okres Sokolov)|Čistou]] ''(Litrbachy, dnes zaniklé město)'' a [[Sokolov]] ''(dříve Falknov)''. Výstavba se však do roku [[1914]] nepodařila realizovat a po válce bylo na plány zapomenuto. Trať do Karlových Varů však byla z počátku velmi výnosná – údajně měla průměrně 2. nejvyšší výnosy ze všech tratí v [[Rakousko-Uhersko|Rakousku-Uhersku]]! Po první světové válce, v roce [[1925]], byla trať zestátněna.
[[Soubor:Vlkovice naves.JPG|thumb|left|Statek a hospoda na návsi. Zajímavostí je starý [[vývěsní štít]] pivovaru [[Chodovar]].]]
Zajímavostí byla skoro dvacetiletá existence mariánskolázeňské [[ZOO]] na katastru Vlkovic, která vznikla v roce [[1931]] a chovala dokonce i opice.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Vlkovice_(okres_Cheb)“