Metoděj Vlach: Porovnání verzí

'''Metoděj Vlach''' ([[6. červenec|6. července]] [[1887]] [[Říkovice]] – [[8. únor]]a [[1952]] [[Sezimovo Ústí]]) byl konstruktér a cestovatel, první český letec, který letěl letadlem vlastní konstrukce vyrobeným z místních materiálů.

 

Metoděj Vlach se narodil v rodině vzdělaného rolníka a pozdějšího říkovického starosty Františka Vlacha v čísle popisném 13 v Říkovicích u Přerova. Jeho matka, rozená Anna Obdržálková, pocházela z blízkého [[Břest]]u. Po absolvování obecné (Říkovice [[1893]]–[[1902]]) a měšťanské školy ([[Hulín]] [[1899]]–[[1902]]) navštěvoval v letech [[1902]] až [[1904]] průmyslovku v [[Přerov]]ě.

 

V Mladé Boleslavi intenzivně pracoval na konstrukci letadel. Podle dochovaných záznamů jich sestavil hned několik. První z nich vzniklo v roce [[1908]], jednalo se o [[Dvouplošník|dvojplošník]] na lyžích. Letadlo nebylo dokončeno, protože Metoděj Vlach nesehnal vhodný motor. Všechny pokusy financoval ze svého montérského platu.

 

 

Třetí, nejúspěšnější, letadlo vzniklo v letech [[1910]] až [[1912]]. Byl to celodřevěný [[jednoplošník]] o rozpětí deseti metrů, vážící 720 kg. Vrtule měla dva metry, výkon motoru dosahoval 28 kW. První veřejný let se konal [[8. listopad]]u [[1912]]. Po sedmdesátimetrovém rozjezdu se letadlo vzneslo a Vlach uskutečnil první let ve výši dvaceti metrů, který ten den ještě pětkrát zopakoval. Pokaždé letadlo uletělo 300 až 500 metrů. Rychlost dosáhla 100 km/h. Po šestém letu Vlach havaroval a lehce se zranil. Problém nebyl v letadle, které létalo velmi stabilně, jako spíše v nulových pilotních zkušenostech konstruktéra. Vlachovy pokusy ukončila [[první světová válka]].

[[Soubor:LetadloMetodejeVlachaReplica.JPG|thumb|Replika z leteckého dne v Mladé Boleslavi v roce 2008]]

 

 

Na rodném domě Metoděje Vlacha je od roku [[1974]] pamětní deska. V Mladé Boleslavi dnes působí nadace Metoděje Vlacha, jejíž členové se zabývají konstrukcí replik historických letadel. Sestrojili i funkční repliku Vlachova letadla s motorem ze Škody Favorit, která létá mnohem lépe, než podobná replika [[Jan Kašpar|Kašparova]] Blériotu. Od června roku 2012 je po něm také pojmenován jeden pár dálkových vlaků [[České dráhy|Českých drah]] mezi Prahou - Turnovem (- Tanvaldem).

* [http://www.cigarclubmagazine.cz/ccm/letectvi.php?id=42 Popis repliky letounu]

 

[[Kategorie:Muži]]

[[Kategorie:Baťovci]]