Lokomotiva 380: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Provoz dnes: + video z provozu |
Hungaria (vlak) >> Hungaria (vlak)|Hungaria, v novém GVD 2013/14 >> v GVD 2013/14 |
||
Řádek 147:
Od 23. srpna 2010 probíhaly též zkušební jízdy s měřícím vozem rychlostí až 176 km/h. 23. srpna byly nasazeny stroje 380.005 a 380.006 spolu s měřicím vozem VÚŽ a vozem ČD řady Bmz na zkušební jízdy v úseku [[Pardubice]] – [[Choceň]], v dalších dnech probíhalo měření v dalších úsecích. Od 5. října byl stroj 380.005 nasazován též na poštovní vlaky Ostrava – Praha a zpět.
Do osobního provozu poprvé zasáhla lokomotiva 380.008 dne 15. prosince 2010, když vedla vlak [[EuroCity]] 171 ''[[Hungaria (vlak)|Hungaria]]'' v trase Praha – [[Břeclav]]. Od 16. prosince 2010 byl pro dvě lokomotivy této řady vytvořen oběh, který zahrnoval vozbu vlaků EC/IC/R na rameni Praha – Břeclav. Lokomotivy v tomto oběhu jezdily pod DKV Praha, PJ Vršovice<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Petrák
| jméno = Josef
Řádek 196:
== Provoz dnes ==
[[File:Lokomotiva řady 380.webm|thumb|right|Lokomotiva řady 380.011 v nátěru pro kampaň „Vlakem na EURO“ v čele spoje EuroCity 103 „Polonia“ v roce 2014]]
V
{{Clear}}
| |||