Elektromotor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m drobná úprava v textu značka: editace z Vizuálního editoru |
značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 40:
=== Elektrický stroj ===
Točivý stroj má dvě části:
* '''[[Stator]]''' je pevná část stroje, která bývá vnější částí stroje. Na statoru bývají upevněny cívky vinutí s magnetickým obvodem, magnety a [[elektromagnet]]y. V dutině statoru je
* '''[[Rotor]]''' je otočná část stroje s magnetickým obvodem, vinutím a hřídelí, na které jsou nasazeny kroužky nebo komutátor.
Stroj je konstruován tak, aby na sebe vhodně vzájemně působila magnetická pole rotoru a statoru a působením vytvářela [[kroutící moment]]. Kroutící moment je přenášen na hřídel stroje. Otáčející se rotor vykonává [[Mechanická práce|mechanickou práci]].
Řádek 54:
== Střídavý stroj ==
'''[[asynchronní motor|Třífázový asynchronní stroj ASM]]''' je nejrozšířenějším a nejběžnějším typem elektromotoru. Stator nese třífázové vinutí tj. tři stejné cívky vzájemně pootočené o 120°. Zvláštním případem je jednofázový asynchronní stroj, který má dvě různé cívky vzájemně pootočené o 180° (hlavní a pomocné vinutí).<br />
[[asynchronní motor|Třífázový asynchronní stroj '''ASM kroužkový''']]'''.''' Vinutí rotoru je tvořeno vinutými cívkami, vyvedenými na tři kroužky. Ke kroužkům je přes kartáče připojen obvod regulace proudu rotoru (většinou rezistory). Velké motory jsou vybaveny zkratovačem kroužků a odklápěčem kartáčů. Zařazením rezistoru do obvodu rotoru je možno regulovat posunutí pracovní charakteristiky motoru a [[skluz]]. Je možno omezit zapínací a rozběhový proud statoru a záběrový moment zvětšit na velikost [[moment zvratu|momentu zvratu]].<br />
[[asynchronní motor|Třífázový asynchronní stroj '''ASM nakrátko''']] Častěji má rotorové vinutí tvar klece. Jsou to masivní tyče vložené do drážek na obvodu magnetického obvodu rotoru. Tyče jsou na čelech vodivě spojeny masivními kruhy. U modernějších motorů je klec za tepla odstříknuta z hliníkové slitiny do drážek rotoru.
| |||