Chopinovo letiště Varšava: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Norik (diskuse | příspěvky)
m typo - http://prirucka.ujc.cas.cz/?id=191
Bez shrnutí editace
Řádek 31:
[[Soubor:CSA B737 in Warsaw March 2004.jpg|thumb|[[Boeing 737]] společnosti [[České aerolinie]] na Chopinově letišti]]
V roce [[1924]], při rozšiřování městské zástavby okolo [[Varšava|varšavského]] letiště Pole Mokotowskie začalo Ministerstvo železnic v důsledku růstu letectví nakupovat půdy u obce Okęcie ke stavbě nového letiště. V roce [[1933]] převzalo toto nově vzniklé letiště veškerý provoz z Pole Mokotowskie. Během [[Druhá světová válka|druhé světové války]] bylu letiště často používáno jako bitevní pole mezi německými a polskými vojáky a bylo prakticky zničeno. Po osvobození zahájily svůj provoz na letišti Okęcie polské aerolinie [[LOT]]. V roce [[1956]] převzala vláda zprávu letiště místo LOTu. V roce [[1969]] byl otevřen nový mezinárodní terminál s kapacitou 1 000 000 cestujících ročně. Vnitrostátní lety byly stále vedeny ve staré předválečné budově. V roce [[1992]] byl otevřen nový terminál T1 s kapacitou 3, 5 milionů cestujících ročně, který nahradil stávající komplex z komunistické éry. V [[Březen|březnu]] [[2001]] bylo Varšavské letiště pojmenována na počest polsko-francouzského pianisty a skladatele [[Frédéric Chopin|Frédéricu Chopinovi]] (ačkoli toto jméno se téměř nevyužívá v praxi a většina uživatelů zná letiště jako Okęcie). Od roku [[2007]] je v provozu nový terminál T2, který postupně přebírá významnou část provozu.
 
== Terminály ==
 
V roce 2010 se struktura letiště radikálně změnila a z obou komplexů Terminálů 1 a 2 se stal jeden nový terminál - Terminal A, rozdělený na pět úseků odbavovacích přepážek(check-inů) (A, B, C, D, E) ve dvou hlavních halách. Komplex obsahuje 45 vstupních brán, z nichž 27 slouží jako nástupní mosty.
 
== Aerolinie a destinace ==