Jan Bervida: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m {{Wikicitáty}} do odkazů a s parametrem |
→Ministerstvo veřejných prací: interpunkce, chybí zdroj |
||
Řádek 8:
== Ministerstvo veřejných prací ==
Koncem roku [[1926]] vede [[Tomáš Baťa]] intenzivní rozhovory s tehdejším ministrem veřejných prací, Ing. Václavem Roubíkem<ref>Člen přechodné úřednické vlády. Jinak přednosta odboru III.b) ministerstva, který měl na starosti záležitosti civilního letectví, automobilismu, vnitrozemské a námořní plavby, hranic a zeměměřičství.</ref> a začátkem roku [[1927]] s jeho pozdějším nástupcem [[Ludwig Czech|Ludwigem Czechem]]<ref> Ministrem veřejných prací byl ve vládě "panské koalice" v letech 1926-29 Franz Spina ze strany německých agrárníků. Ludwig Czech ze strany německých sociálních demokratů byl ministrem veřejných prací až ve vládě "široké koalice" v letech 1934-35. Viz [[Seznam vlád Československa]]</ref>. Dne [[1. červenec|1. července]] 1927 nastupuje Ing. Bervida na [[Ministerstvo veřejných prací]] ve funkci „technického komisaře letecké výkonné služby“. Dne 20. srpna [[1929]] je jmenován „Vrchním ministerským komisařem<ref>Titul ministerského úředníka v 5. platové stupnici služební třídy I, viz č. 103/1927 Sb.</ref> ve výkonné službě ministra civilního dopravního letectva“.{{Fakt/dne|20141103184028}}
V této funkci zůstává do roku 1939.<ref>Byl přednostou 4. oddělení Odboru VI. (Letectví) Ministerstva veřejných prací s titulem odborový rada. Přednostou odboru, tedy "šéfem letectví" byl odborový přednosta Ing. Eugen Syrovátko. Viz Batovcův almanach. Politický kalendář Republiky Česko-Slovenské na rok 1939. str. 118.</ref>
|