Mattoni: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy
→‎Budoucnost: budovy by musely.... gramatika
Řádek 11:
== Budoucnost ==
{{upravit část}}
V současnosti se plánuje obnovení železniční dopravy, neboť trať je z Kyselky již delší dobu zrušena. Při váze vody, která se naloží na kamion, až na velmi malé výjimky okolo 27t, se není čemu divit, neboť úzká silnice z Karlových Varů je nedostačující. Prošla sice rekonstrukcí, ale blízkost Ohře, počasí, kamiony atd. se podepisují na opětovné destrukci. Na přiložených fotkách je dobře vidět objekt č.p. 44, což je jedna z částí bývalé fabriky. (Za zadní budovou je možno vidět bok nové haly). V této budově byl kdysi provoz- dobře je vidět v jednom z dílů Majora Zemana, kde se hádá Čadek se ženou. V 90. letech zde byly i kanceláře spedic vyvážejících vodu kamiony. Místní tvrdí, že pokud dojde k nakládce na železnici, tyto objekty by muselimusely jít stranou prodloužení výrobní haly. Tyto objekty se nacházejí na křižovatce cesty z K.Varů do Radošova, přímo na křižovatce u mostu přes řeku(levá odbočka) a cesty k fabrice (pravá odbočka). Snad nemají místní pravdu, neboť budovy, v hrozném stavu, jsou přesto krásnou památkou na tehdejší architekturu. Jak vypadaly, je možno vidět u vjezdu do závodu po levé straně vrátnice.
 
== Původní pramen Mattoni ==