Lokomotivní depo: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Doplněna poznámka o vybavení depa pro kontrolu činnosti vlakového zabezpečovače. značka: editace z Vizuálního editoru |
mezery a preklepy |
||
Řádek 4:
== Vybavení lokomotivního depa ==
Každé lokomotivní depo je vybaveno nezbytnou železniční infrastrukturou, tj. [[kolej]]emi a zařízeními pro přesun vozidel mezi jednotlivými kolejemi (v případě, že má depo více než jednu kolej), tj. [[výhybka]]mi, [[Točna (železnice)|točnami]] nebo [[přesuvna]]mi. Pokud je depo vybaveno točnou pro otáčení lokomotiv (
Další vybavení depa pak závisí především na typu hnacích vozidel (parní, motorová, elektrická), která jsou v daném depu provozována a udržována (pracoviště pro elektrikáře, zámečníka, mechanika... ).<ref>5. Provoz, údržba a opravy železničních kolejových vozidel http://webak.upce.cz/~lata/ZDT_e-learning/ZDT_kap_5.htm</ref>
Obvyklou součástí lokomotivních dep pro [[Motorová lokomotiva|motorové lokomotivy]] (nezávislá trakce) bývají též zařízení pro provozní údržbu, doplňování [[Palivo|paliv]] a [[Mazivo|maziv]] do hnacích agregátů vozidel, případně pro doplnění nebo výměnu chladicí vody, [[nemrznoucí směs]]i apod. Se zavedením nových vozidel do provozu (motorové a elektrické jednotky pro osobní dopravu, nové osobní vozy) přibyly v DKV i nové činnosti - vypouštění fekálních nádrží a doplňování provozních zásob vody (
== Reference ==
|