M2 (linka metra v Budapešti): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m →Dějiny: typos |
m →top: zvětš. loga linky |
||
Řádek 1:
[[Soubor:Budapest_M2_Metro.svg|left|
[[Soubor:Metro_Budapest_New.jpg|thumb|[[Eskalátor|Eskalátory]] vedoucí na povrch]]
[[Soubor:M2keleti.jpg|thumb|Střední loď stanice [[Keleti pályaudvar (stanice metra v Budapešti)|Keleti pályaudvar]]]]
Řádek 5:
'''M2''' nebo '''"Kelet-nyugati metróvonal"''' (doslova "Východo-západní metro"), hovorově '''Piros Metro''' (česky "červené metro") je druhou z linek [[Metro v Budapešti|budapešťského metra]]. Otevřena byla v roce [[1970]]. Je dlouhá 10 km a nachází se na ní 11 stanic. Linka M2 je zároveň jedinou linkou budapešťského metra, která vede pod [[Dunaj]] do [[Budín (Budapešť)|Budína]]. Se [[M1 (linka metra v Budapešti)|starým metrem]] se setkává ve stanici [[Deák Ferenc tér (stanice metra v Budapešti)|Deák Ferenc tér]].
[[Soubor:Budapest_M2_Metro_map.png|thumb|Trasa linky M2]]
== Dějiny ==
Po druhé světové válce potřebovala rozvíjející se metropole tehdy již [[Socialismus|socialistického]] [[Maďarsko|Maďarska]] nové linky metra. Plány na výstavbu nových tratí existovaly již z dob otevření první linky. První plány dnešních linek M2 a [[M3 (linka metra v Budapešti)|M3]] existovaly již v roce [[1942]]. S výstavbou za pomoci sovětské techniky se mělo začít v roce [[1950]].
| |||