Přídavné spalování: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot změnil: en:Afterburner |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 2:
'''Přídavné spalování''' nebo také '''forsáž''' je zařízení přidávané k některým druhům [[proudový motor|proudových motorů]] zejména vojenských [[letoun]]ů. Poprvé bylo vyvinuto pro projekt letounu [[Miles M.52]], během posledních let [[druhá světová válka|druhé světové valky]].
Účelem přídavného spalování je dočasné zvýšení [[tah]]u proudového motoru v situacích, kdy je vyžadováno krátkodobé, rapidní zvýšení výkonu stroje. Jsou to především vzlet, bojové manévry, nebo [[nadzvukový let]]. Zvýšení tahu je dosaženo vstřikováním paliva přímo do [[výtoková tryska|výtokové trysky]] za turbínou. Palivo je zažehnuto horkými [[výtokový plyn|výtokovými plyny]] a zvyšuje okamžitě tah proudového motoru zhruba o jednu třetinu. Z principu je přídavné spalování velmi náročné na spotřebu paliva, proto se používá pouze v určitých situacích a po omezenou dobu. Výjimkou je motor [[
== Nevýhody ==
| |||