Knipl: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
{{Neověřeno}} |
mBez shrnutí editace |
||
Řádek 4:
'''Knipl''' nebo též '''řídicí páka''' se nachází uvnitř [[kokpit]]u [[letadlo|letadla]]. Používá se pro simultánní kontrolu příčného a podélného sklonu letounu, kdy pohyb páky dopředu a dozadu ovládá výškové kormidlo a tím klopí letadlo '''na hlavu''' a '''na ocas''' a pohyb páky do stran, ovládá křidélka a tím kloní letadlo na danou stranu. Je ovládán obvykle jednou rukou.
Dalším řídícím prvkem jsou '''pedály''', ovládané nohami, které ovládají směrové kormidlo a tím bočení letadla. Letadlo tedy nezatáčí, jak se mylně mnoho lidí domnívá, pomocí směrového kormidla, ale
Některé konstrukce řídící páky umožňují pohyb pouze dopředu a dozadu a pro řízení klonění mají na horní části otočné zařízení podobné volantu nebo řídítkům, na kterých bývají umístěny hlavní ovládací prvky a navigační pomůcky. Takovémuto uspořádání se většinou namísto '''Knipl''', říká '''Berany''' a ovládají se oběma rukama, což je pohodlnější při dlouhých přeletech, kdy se provádí minimum zásahů do motoru a řízení.
Naproti tomu, pro bojové a akrobatické letouny je výhodnější klasický pákový knipl, protože umožňuje rychlejší manévrování a řízení jednou rukou, protože druhá ruka zpravidla ovládá přípust motoru.
Přenos sil do kormidel se provádí pomocí lanovodů a táhel, které mohou být u velkých letadel posíleny hydraulickými nebo elektromechanickými posilovači. Pokud je řízení posíleno, musí být do
Nejnovější letouny s digitálním řízením, takzvané [[fly-by-wire]], kdy se přenášejí pouze elektrické signály k [[servomotor]]ům, jsou řízeny namísto '''Kniplem''' pouze '''Pákovým ovladačem''', takzvaným [[joystick|joystickem]], známým spíše z počítačových her, který je umístěn na straně, vedle pilota. Řídící páka je naproti tomu umístěna uprostřed, v přední části letounu, v oblasti pilotova podbřišku.
| |||