Újezd u Průhonic: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Corsac (diskuse | příspěvky)
Bez shrnutí editace
m narovnání přesměrování
Řádek 50:
Po připojení Újezda k Praze v roce 1974 byla 27. května 1979 do Újezda zavedena nová městská linka č. 227, původně z chodovské zastávky Na Sádce.<ref name="zemepis">Pavel Fojtík, František Prošek: ''Pražský dopravní zeměpis, svazek I, Obce připojené ku Praze v roce 1974'', Dopravní podnik hl. m. Prahy, Praha, 1999, str. 7, str. 83 a 84</ref> Od zavedení metra na Jižní Město v listopadu 1980 byla linka 227 od stanice metra Družby (dnes Opatov) odkloněna ke stanici metra Budovatelů (dnes Chodov). Od roku 1982 plnila roli obslužné linky po části sídliště Jižní Město (od stanice Družby, dnes Opatov, pokračovala oklikou kolem polikliniky Háje ke stanici metra Kosmonautů, dnes Háje), později byla od polikliniky zkrácena do konečné Jižní Město.<ref>[http://rbfoto.wz.cz/historicke/85-celek.pdf Přehled linek městské hromadné dopravy v hlavním městě Praze od zahájení provozu na trase B], příloha časopis Praha'85</ref> Od 12. září 1996 jezdila do Újezda i školní městská linka č. 427.<ref name="zemepis" />
 
Při rozšiřování Pražské integrované dopravy do oblasti Průhonic byly přes Újezd zavedeny příměstské linky, a to 2. listopadu 1998 linka 324 (provozovaná [[Dopravní podnik hl. m. Prahy|pražským dopravním podnikem]]) a 28. května 2000 linky 363 a 385, provozované nejprve společností [[ČSAD Vršovice]], jejíž provoz převzala firma [[Connex Praha]], později přejmenovaná na [[Arriva Praha|Veolia Transport Praha]].<ref>
[http://www.ropid.cz/download.php?idg=58&i=1&id=228&file=%2Fdata%2FGalleries%2F58%2Fd228_1_2000-2q.pdf%26Lang=cs Upřesnění Projektu organizace hromadné dopravy osob v pražském regionu na 2. čtvrtletí 2000], ROPID, duben 2000</ref> Městská část od roku 2005 usilovala o obnovení městské linky nebo alespoň o posílení linky 324, protože příměstské linky 363 a 385 byly méně spolehlivé, v některých časech kapacitně nepostačovaly a nucený nástup předními dveřmi zdržoval provoz.<ref>[http://www.praha-ujezd.cz/152/dopravni-obsluha-a-opatreni Dopravní obsluha a opatření], městská část Újezd u Průhonic</ref> Od 15. března 2003 byla linka 227 dočasně zavedena jako náhradní linka po dobu výluky příměstských linek z důvodu výstavby kanalizace,<ref>[http://duraz.unas.cz/aktuality/ujezd.htm Výluka autobusové dopravy z důvodu výstavby kanalizace v Újezdu u Průhonic], Web o lokomotivách řad749 a 751, Tonda Ježek a Michal Kuty, zdroj ROPID</ref> opatření původně plánované jen do srpna 2003 se protáhlo až do 26. června 2004.<ref>[http://bus.zastavka.net/za-zajimavosti/hi-2004-01.phtml Historie Pražské integrované dopravy (2007)], Bus.zastavka.net, Filip Drápal</ref> Od 14. června 2009 byly zrušena linka 324 a odkloněna linka 385 a přes Újezd byly nahrazeny posílenou linkou 363.<ref>[http://www.ropid.cz/trvale/zmeny-v-cervnu-2009__s188x739.html Změny v červnu 2009], ROPID, [http://www.ropid.cz/informacni-materialy/Informacni-materialy-k-cervnu-2009__s208x740.html přílohy]</ref> Od června 2009 tak veřejnou dopravu zajišťuje pouze příměstská autobusová linka 363, která vede od [[Opatov (stanice metra v Praze)|stanice metra Opatov]] přes [[Průhonice]] do [[Čestlice|Čestlic]] směrem na [[Dobřejovice]], [[Modletice]] a [[Velké Popovice]].