Londýnské oko: Porovnání verzí

Odebrány 4 bajty ,  před 6 lety
(nepozornost předchozího editora)
 
== Historie ==
Autory návrhu kola byli [[architekt]]i David Marks, Jule Barfieldová, Malcolm Cook, Mark Sparrowhawk, Steven Chilton a Nic Bailey. [[Britové]] vytvořili hlavní otáčecí část, konstrukce vlastního kola vznikla v [[Holandsko|Holandsku]], [[hřídel]]ložíska a náboj kola byla vyrobena v [[Česko|České republice]], ložiskohřídel, na kterémkteré se kolo otáčí, bylo vyrobeno v [[Německo|Německu]], kabiny pro cestující vznikly ve [[Francie|Francii]] a lana jsou z [[Itálie]].
 
Kolo nese 32 [[klimatizace|klimatizovaných]] kabinek pro cestující, uchycených na vnějším kruhu kola. Rychlost pohybu kabin je 0,26 m/s (asi 0,9 km/hod) takže jedna otáčka trvá asi 30 minut. Kolo běžně nezastavuje pro nástup cestujících, protože pohyb je natolik pomalý, že cestující jsou schopni pohodlně vystoupit a nastoupit. Výjimkou je samozřejmě zastavení pohybu pro nástup invalidních nebo starších cestujících. Londýnské oko není prvním podobným typem kola stojícím na tomto místě. Daleko menší kolo podobného typu stálo na konci [[19. století]] naproti stanice ''Earls Court''.
Neregistrovaný uživatel