Brno-město: Porovnání verzí

'''Město Brno''' (lidově označované také jako ''Město'' nebo ''Centrum'', v [[hantec]]u ''Štatl'') je [[katastrální území]] a pod názvem '''Brno-město'''<ref>http://www.uir.cz/casti-obce/411582/Brno-mesto</ref> městská čtvrť [[Brno|Brna]] o rozloze 119,43 [[hektar|ha]] a počtu obyvatel 5&nbsp;830, rozkládající se uprostřed městské části [[Brno-střed]]. Jedná se o historické jádro Brna, jehož území bylo až do roku [[1850]] tvořeno územím této čtvrti, jejíž katastr byl však v té době poněkud menší než dnes. Součástí tehdejšího katastru nebyl například [[Špilberk]], Údolní ulice ani Gorazdova ulice, naopak k němu tehdy patřily některé přilehlé [[parcela|parcely]], které dnes patří ke [[Staré Brno|Starému Brnu]], a část silnice v ulici Koliště, náležející dnes ke [[katastrální území|katastrům]] [[Trnitá|Trnité]] a [[Zábrdovice|Zábrdovic]]. Současnou rozlohu a hranice získalo toto katastrální území teprve při poslední katastrální reformě ve druhé polovině 60. let 20. století, kdy k němu byla připojena část rozšířeného katastrálního území [[Špilberk (katastrální území)|Špilberk]].

Již od roku [[1839]] je Město Brno napojeno na [[železnice|železniční síť]], jejíž trasa prochází jižním okrajeokrajem katastru čtvrti. Zde se nachází i zdejší hlavní nádraží, jehož historicky cenná budova byla postavena roku [[1850]]. Současnou [[secese|secesní]] podobu získala při přestavbě v letech [[1902]]–[[1905]]. Za [[druhá světová válka|druhé světové války]] byla poškozena jedna ze dvou hodinových věží, proto zde dnes jsou už jen jedny hodiny. V současné době probíhá kontroverzní a hodně diskutovaný postupný přesun železniční tratě a nádraží do oblasti jižně od čtvrti. Před nádražím se v Nádražní ulici nachází přestupní uzel brněnské městské hromadné dopravy. Trasy tramvajových linek procházejí čtvrtí ulicemi Masarykovou, Joštovou, Husovou, Nádražní, Benešovou, Divadelní, Rooseveltovou, Moravským Náměstím, Údolní a po nejsevernější části České ulice. Ve čtvrti jsou však i konečné stanice [[trolejbus]]ových linek a ulicí Koliště po hranicích katastru jezdí také [[autobus]]ové linky. Ostatní doprava je jinak svedena především na okružní ulice mimo vnitřek čtvrti (ulice Úvoz, Údolní, Husova, Rooseveltova, Benešova, Nádražní a Koliště), jinak je zde doprava omezena a ve vnitřních ulicích převažují pěší zóny.