Common rail: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
nižší spotřeba je totéž co vyšší účinnost; výkonem je míněn měrný výkon?
Řádek 1:
[[Soubor:Bosch common rail injector.JPG|thumb|widthpx|Vstřikovací jednotka common rail]]
'''Common rail''' (také '''Common-Rail''') je systém přímého [[tlak|vysokotlakého]] vstřikování [[Motorová nafta|nafty]] s tlakovým zásobníkem u [[vznětový motor|vznětových motorů]]. [[Palivo]] vstřikované do [[válec|válce]] pod vysokým tlakem tvoří lépe hořlavou směs, čímž se dosahuje vyšší [[účinnost (fyzika)|účinnosti]] motoru, vyššího [[výkon]]u a točivého momentu. Důležitá je také nižší spotřeba paliva, nižší hlučnosthlučnosti a menšímenších emiseemisí dieselových motorů. Oproti jiným systémům je tlak paliva vytvářen nezávisle na otáčkách motoru a vstřikovaném množství paliva a je vždy dostatečný – právě díky zásobníku tlaku.
 
== Historie ==