Železniční trať Kolín – Havlíčkův Brod: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
G3robot (diskuse | příspěvky)
m úprava infoboxu dle https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedie:Bot/%C5%BD%C3%A1dosti_o_proveden%C3%AD_pr%C3%A1ce&diff=10385732&oldid=10377565, odstraněn tag small (data z WP:WCW, chyba 42)
Vasek H (diskuse | příspěvky)
m typo
Řádek 1:
{{DISPLAYTITLE:Železniční trať Kolín – Havlíčkův Brod}}
{{Infobox železniční trať
| šířka=200px
Řádek 6 ⟶ 7:
| číslo=230
| délka= 75
| rozchod= 14351 435
| napětí= 3 kV ss + 25 kV 50Hz
| maximální_sklon= ? ‰
Řádek 51 ⟶ 52:
 
== Historie ==
Trať byla postavena společností [[Rakouská severozápadní dráha]] a zprovozněna ve dvou etapách v letech [[1869]] a [[1870]]. Po záboru Sudet byla urychleně zdvojkolejněna beze změny směrového vedení. V roce [[1965]] došlo k [[elektrifikace|elektrizaci]] tratě z Kolína do Kutné Hory a dále do [[Havlíčkův_Brod|Havlíčkova Brodu]]. Ve stanici Kutná Hora hl. n. vznikl styk trakčních soustav stejnosměrné 3000Vss3 000 V ss a střídavé 25kV25 kV /50 50 Hz. Výměna lokomotiv se zde jako u jediného styku v ČR provádí pomocí lokomotivy nezávislé trakce. S nástupem [[Vícesystémová_lokomotiva|vícesystémových lokomotiv]] potřeba přepřahání lokomotiv poklesla a nyní přepřahají jen některé nákladní vlaky.
 
== Doprava ==
Na trati probíhá veškerý druh dopravy. Vlaky pohybující se pouze na úseku Kolín - Kutná Hora jsou taženy lokomotivami pro stejnosměrnou trakci a od Kutné Hory do Havlíčkova Brodu lokomotivami pro střídavou trakci.
 
Do počátku [[21. století]] jezdily na trati mezistátní vlaky [[EuroCity]], v současnosti zde dálkovou dopravu zajišťují [[rychlík]]y [[Praha]] – Havlíčkův Brod – [[Brno]].
Řádek 60 ⟶ 61:
== Navazující tratě ==
===Kolín===
*[[Trať 010]] Česká Třebová - Ústí nad Orlicí - Choceň - Moravany - Pardubice hl. n. - Přelouč - Kolín
*[[Trať 011]] Kolín - Pečky - Poříčany - Praha Masarykovo nádraží / Praha hl. n.
*[[Trať 014]] Kolín - Bečváry - Odbočka Rataje nad Sázavou - Ledečko
*[[Trať 231]] Kolín - Velký Osek - Nymburk hl. n. - Lysá nad Labem - Čelákovice - Praha-Vysočany
===Kutná Hora hlavní nádraží===
*[[Trať 235]] Kutná Hora hl. n. - Zruč nad Sázavou
===Čáslav===
*[[Trať 236]] Čáslav - Třemošnice
===Světlá nad Sázavou===
*[[Trať 212]] Světlá nad Sázavou - Zruč nad Sázavou - Odbočka Rataje nad Sázavou - Čerčany
===Havlíčkův Brod===
*[[Trať 225]] Veselí nad Lužnicí - Jindřichův Hradec - Horní Cerekev - Kostelec u Jihlavy - Jihlava - Dobronín - Havlíčkův Brod
*[[Trať 237]] Havlíčkův Brod - Humpolec
*[[Trať 238]] Pardubice hl.n. - Pardubice-Rosice nad Labem - Chrudim - Žďárec u Skutče - Havlíčkův Brod
*[[Trať 250]] (Kúty ŽSR) Lanžhot st. hr. / (Hohenau ÖBB) Břeclav st. hr. - Břeclav - Zaječí - Šakvice - Vranovice - Hrušovany u Brna - Brno-Hor. Heršpice - Brno hl. n. - Brno-Židenice - Tišnov - Křižanov - Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod
 
== Související články ==
Řádek 92 ⟶ 93:
* [http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-230 Informace o trati]
 
[[Kategorie:Železniční tratě v Česku|Kolín - Havlíčkův Brod]]
[[Kategorie:Doprava v okrese Kolín]]
[[Kategorie:Doprava v okrese Havlíčkův Brod]]