Železniční trať Žilina–Čadca: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
EmausBot (diskuse | příspěvky)
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m robot odstranil interwiki, které je na Wikidatech: de, fr, it, pl, sk; kosmetické úpravy
Řádek 51:
 
== Historie ==
Trať byla uvedena do provozu [[8. leden|8. ledna]] [[1871]] <ref>http://pkms.webzdarma.cz/historiekbd.html</ref> jakou součást [[Košicko-bohumínská dráha|Košicko-bohumínské dráhy]]. V roce [[1915]] byla trať zdvoukolejněna.<ref>http://www.rail.sk/skhist/dvoj.htm</ref>. Po [[Druhá světová válka|druhé světové válce]] bylo rozhodnuto o [[Elektrifikace|elektrifikaci]] [[Košicko-bohumínská dráha|Košicko-bohumínské dráhy]]. Úsek Žilina - Čadca byl do elektrického provozu uveden [[23. září]] [[1964]].<ref>http://rail.sk/skhist/elektr.htm</ref>
 
== Modernizace ==
Řádek 61:
 
[[Kategorie:Železniční tratě na Slovensku|Žilina - Čadca]]
 
[[de:Bahnstrecke Žilina–Bohumín]]
[[fr:Ligne 127 (chemin de fer slovaque)]]
[[it:Ferrovia Žilina-Bohumín]]
[[pl:Linia kolejowa nr 127 (Słowacja)]]
[[sk:Železničná trať Žilina – Mosty u Jablunkova]]