Railway Collision Avoidance System

systém umožňující zabránit kolizím na železničních tratích

Railway Collision Avoidance System (RCAS) je systém umožňující zabránit kolizím na železničních tratích. Systém vyvinulo Německé centrum letectví a kosmonautiky (DLR). Systém je inspirován systémy pro předcházení kolizí v letectví a v lodní dopravě.[1]

HistorieEditovat

V roce 2010 se uskutečnily testy systému v testovacím centru Wegberg-Wildenrath[2] Byly testovány tři situace se dvěma vlaky:[2]

  • dva vedle sebe jedoucí vlaky přibližující se ke společnému jednokolejovému úseku
  • jeden vlak blížící se k výhybkám, za kterými jedna kolej byla obsazená a druhá volná, ale nebylo jasné, jak byly nastavené výhybky
  • jeden vlak stál v blízkosti výhybek, ale nepředstavoval riziko

V roce 2016 byl systém testován s vysokorychlostními vlaky na trati Řím-Neapol.[3]

Princip činnostiEditovat

  • systém zaznamenává polohu, rychlost, schopnost brzdění a přebytek průjezdného průřezu vlaku[4][5]
  • pro určení polohy vlaku a určení, po které koleji se vlak pohybuje, jsou využity GPS a inerciální měřicí jednotka[1]
  • informace o vlaku jsou posílány vlakům v okolí do vzdálenosti 5 km přímo[4][1][6][5]
  • vlak přijímající tyto informace je porovná s vlastními informacemi[4][5]
  • v případě vyhodnocení kritické situace je upozorněn řidič nebo je spuštěn brzdicí proces[4]
  • v případě detekce možné kolize jsou odeslány varovné zprávy ostatním vlakům[6]
  • systémem mohou být vybavena i stavební vozidla a vozidla údržby pro traťové dělníky[4]
  • systém si může vytvářet mapy kolejí během provozu nebo může využívat už připravené mapy[1]

ReferenceEditovat

  1. a b c d DEIGN, Jason. How the Internet of Things is Keeping Trains on Track. the network [online]. March 31, 2014. Dostupné online. Dostupné také na: [1]. Dále dostupné na: [2]. 
  2. a b Trains talk to avoid collisions. Railway Gazette [online]. 25 May 2010. Dostupné online. 
  3. HAMMERSCHMIDT, Christoph. High-speed trains configure themselves dynamically. eeNews Europe [online]. April 19, 2016. Dostupné online. 
  4. a b c d e Nový systém brání srážkám vlaků. TechMagazín [online]. 15. 7. 2012. Dostupné online. 
  5. a b c KOHLI, Shruti; KUMAR, A. V. Senthil; EASTON, John M.; ROBERTS, Clive. Innovative Applications of Big Data in the Railway Industry. [s.l.]: IGI Global, 2017. 395 s. ISBN 9781522531760, ISBN 9781522531777. S. 186. 
  6. a b LIU, Pengyu; AI, Bo; LI, Yan. A Message Broadcast Model for Train-to-Train Communication Network. In: PARK, Jong Hyuk, Neil Y. Yen. Multimedia and Ubiquitous Engineering. Lecture Notes in Electrical Engineering. [s.l.]: [s.n.], 2014. Dostupné online. ISBN 978-3-642-54899-4, ISBN 978-3-642-54900-7. DOI:10.1007/978-3-642-54900-7_49. S. 345-352.