Otevřít hlavní menu

Paul Baras

francouzský cyklista a automobilový závodník

Paul Baras (14. května 18706. listopadu 1941[1]) byl francouzský cyklista, motocyklový a automobilový závodník. Účastnil se několika raných automobilových závodů i Grand Prix. V období od listopadu 1904 do ledna 1905 byl držitelem světového rychlostního rekordu.

Paul Baras
Paul Baras (1900)
Paul Baras (1900)
Narození 14. května 1870
Orchies
Úmrtí 6. listopadu 1941 (ve věku 71 let)
Saint-Maurice
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Paul Baras (1900)

ŽivotEditovat

Paul Desire Ferdinand Baras[2] se narodil v severofrancouzském Orchies. Původně se věnoval silniční cyklistice, účastnil se mnoha soutěží, v roce 1894 získal třetí místo v Grand Prix de Paris ve sprintu. Jako mnoho cyklistů té doby přešel k závodění v automobilech, nejprve soutěžil v závodech do vrchu.[3]

V roce 1899 zvítězil s kvadricyklem Darracq na trati Paříž–Boulogne.[2] 29. března 1901 zvítězil ve třídě voiturette v závodě do vrchu v La Turbie u Nice za volantem vozu Darracq 12 HP. Druhý dojel v témže roce v závodě u města Gaillon. Ve třídě voiturette zvítězil v Bexhill Speed Trials v roce 1902, třetí ve své třídě dojel v La Turbie a druhý u Château-Thierry. V závodě Paříž–Vídeň v témž roce dojel s časem 17 h 04 min 52 s na šestém místě.

Světový rychlostní rekord stanovil za volantem vozu Darracq 100 HP v belgickém Ostende 13. listopadu 1904. Letmý kilometr ujel průměrnou rychlostí 167,92 km/h.[4]

S vozem Darracq 100 HP se v roce 1904 účastnil závodu Circuit des Ardennes, kde dojel šestý. Šestý dojel i v závodě do vrchu Mont Ventoux. V závodě ve sprintu u Dourdanu (Kilomètre de Dourdan) 3. října 1904 s průměrnou rychlostí 142,857 km/h zvítězil. O rok později při francouzské kvalifikaci pro Pohár Gordona Bennetta na Circuit de l'Argonne musel s poškozeným kolem odstoupit na konci prvního okruhu. 25. července 1905 závodil na Circuit des Ardennes, ale ve druhém kole odstoupil. Stejně se mu vedlo i následující rok na stejné trati.

S nespolehlivým vozem Darracq byl velmi nespokojen a tak v roce 1906 „přesedlal“ na čtyřválcový Brasier 105 HP s objemem 12 l. V roce 1906 se s vozem Brasier účastnil první Grand Prix Francie, dvě první kola vedl, v prvním kole zajel i nejrychlejší čas závodu vůbec, ale nakonec skončil sedmý. V následujícím ročníku 1907 dojel na třetím místě, poté co v devátém, předposledním kole, musel odstoupit před ním jedoucí Vincenzo Lancia. V roce 1908 musel po třech kolech pro poruchu motoru odstoupit.[3]

Po narození svého druhého syna se závoděním přestal, důvodem byl i vliv jeho ženy. Věnoval se cyklistice a provozoval až do třicátých let malou dílnu.

GalerieEditovat

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Paul Baras na anglické Wikipedii.

  1. Fotoalbum Paul Baras [online]. Cyclingarchives.com [cit. 2011-11-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2012-07-30. (anglicky) 
  2. a b MotorSport database: Paul Baras, (anglicky), 2017-10-31
  3. a b Paul Baras 14/5/1870 - 6/11/1941, (anglicky), 2017-10-31
  4. [1] Cycling Notes by Demon. Otago Witness, Issue 2659, 1 March 1905, s. 59

Externí odkazyEditovat