Pákistánské vnitrostátní dálnice jsou sítí několikaproudých, vysokorychlostních komunikací s omezeným nebo kontrolovaným přístupem na dálnici v Pákistánu. Jsou vlastněny, udržovány a provozovány Národním dálničním úřadem.

Část pákistánské dálnice M2
Dopravní značení na dálnici v Pákistánu
Povolená maximální rychlost na pákistánských dálnicích je 120 km/h

Rychlostní komunikace jsou podobné dálnicím s menšími restrikcemi pro přístup a jsou vlastněny, udržovány a provozovány federálními nebo provinčními úřady.


 
Síť vnitrostátních dálnic a silnic v Pákistánu

K září 2012 mají provozované dálnice v Pákistánu kombinovanou délku 679.5 km s dalšími 278 km ve výstavbě. Dalších 1,200 km dálnic je plánováno postavit v dalších 10 letech.

Pákistánské dálnice se skládají ze 6 nebo 4 pruhů. Všechny 4proudé dálnice je možno dále rozšířit na 6 proudů, jak bude doprava v budoucnu narůstat.

Rychlostní omezení

editovat

Pákistánské dálnice mají universální minimální rychlostní limit 60 km/h a maximální povolenou rychlost 110 km/h pro nákladní vozidla a 120 km/h pro osobní vozidla. V místech, kde dálnice překonává kopcovitý nebo horský terén je minimální a maximální rychlost omezena.

Středový pruh a křižovatky

editovat

Pákistánské dálnice mají betonová středová svodidla a mimoúrovňové křižovatky.

Přístup

editovat

Vozidla

editovat

Přístup na pákistánské dálnice je povolen pouze rychlým vozidlům, včetně výkonných silničních motocyklů. Dálnice jsou z obou stran opatřeny ploty pro prevenci nepovoleného přístupu chodců, zvířat a pomalu jedoucích vozidel. Chodcům, bicyklům, malým motocyklům, zvířaty taženým vozům a dalším, pomalu se pohybujícím se vozidlům je přístup na dálnice zakázán.

Mýtné

editovat

Mýtné brány jsou umístěny na všech vjezdech a výjezdech z pákistánských dálnic a jsou vybaveny počítačovým mýtným systémem. Počítačové vstupní karty s magnetickým proužkem jsou použity na vstupních a výstupních bodech pro otevření závor v závislosti na kategorii vozidla a vzdálenosti cestování.

Číslování

editovat

Všechny dálnice v Pákistánu mají prefix "M" (jako "Motorway" česky Dálnice) následovaný unikátní číselnou kombinací pro určitou dálnici. Každé písmeno je následováno jedním číslem, například M-1, M-2, M-3, atd. Rychlostní (expresní) komunikace mají prefix s písmenem "E".

Seznam dálnic

editovat
Dálnice
Název & Značka Kurs Délka Pruhy Datum zprovoznění Status Poznámky
  PéšávarIslamabád 155 km 6 2007 V provozu
  IslamabádLáhaur 367 km 6 1997 V provozu
  Pindi Bhattian (M-2) – Faisalabad 54 km 4 2003 V provozu Spojuje se s M2 poblíž Pindi Bhattian do Faisalabadu
  FaisalabadMultan 233 km 4 2014 Ve výstavbě Ve výstavbě od roku 2009
  MultanDera Ghazi Khan 80 km 4 N/A Plánovaná
  Dera Ghazi KhanRatodero 365 km 4 N/A Plánovaná
  DaduHub 270 km 4 N/A Plánovaná
  RatoderoGwadar 892 km 4 2016 Částečně provozu/Ve výstavbě 2 pruhy Ratodero-Khuzdar částečně dokončeny a v provozu. 2 pruhy před dokončením, 2 další pruhy budou dokončeny v budoucnu
  HajdarábádKaráčí 136 km 6 2014 Ve výstavbě Modernizace současné Super Highway do 6 pruhů
  M-9N-25 (Severní obchvat Karáčí) 57 km 4 2009 V provozu V současnosti 2 pruhy, bude rozšířeno na 4 pruhy

N/A = Nedostupné

Seznam expresních (rychlostních) komunikací

editovat
Rychlostní Dálnice
Znak Kurs Délka Pruhy Datum zprovoznění Status Poznámky
  TorkhamPéšávar 65 km 4 N/A Plánovaná Spojí pákistánsko-afghánskou hranici v Torkhamu s M-1
  Peshawar Northern Bypass 32 km 4 2013 Ve výstavbě Spojí M-1 se N-5[1]
  Peshawar Ring Road 25 km 6 N/A Ve výstavbě Kruhový obchvat okolo Péšávaru
spojený s M-1 a N-5
  Hasan AbdalMansehra 110 km 4 N/A Plánovaná Přes Abbottábád
Spojí M-1 a N-5 s Karakorum Highway
  IslamabádMurreeMuzaffarabad 130 km 4 2011/2015 Částečně v provozu/Ve výstavbě Část Islamabád-Murree v provozu
  Rawat – Thalian 29 km 4 N/A Plánovaná
  Severní obchvat Lahore 7.5 km 4 2006 V provozu Spojuje M-2 s N-5
  Lahore Ring Road 85 km 6 2011 (Severní smyčka) 40 km Severní smyčka v provozu
45 km Jižní smyčka plánovaná
Okružní rychlostní komunikaci okolo Lahore
spojená s M-2 a N-5
  LáhaurNankana Sahib 63 km 4 N/A Plánovaná
  Pindi BhattianWazirabad 100 km 2 2015 Ve výstavbě
  FaisalabadKhanewal 184 km 2 N/A Plánovaná
  KhanewalLodhran 100 km 2 N/A Plánovaná
  Lyari Expressway (Karáčí) 17 km 8 2010 V provozu Spojuje M-9 s Mauripurskou cestou, Karáčí

N/A = Nedostupné

Historie

editovat

Pákistánské dálnice jsou částí pákistánského "Projektu národního obchodní koridoru",[2] které propojují Pákistán se třemi námořními přístavy v Arabském moři: (Přístav Karáčí, Přístav Bin Qasim a Přístav Gwadar) a zbytkem země pomocí sítě národních rychlostních komunikací a dálnic, které vedou na sever do Afghánistánu, Střední Asie a Číny.

Dálnice M-1

editovat

Pákistánská třetí dálnice délky 155 km se 6 proudy M-1, propojující Péšávar s federálním hlavním městem, Islamabádem. Je provozována od 30. října 2007.


Galerie

editovat

Dálnice M-1 (Péšávar-Islamabád)

editovat

Dálnice M-2 (Islamabád-Lahore)

editovat


Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Motorways of Pakistan na anglické Wikipedii.

  1. Archivovaná kopie. downloads.nha.gov.pk [online]. [cit. 2013-03-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-06-10. 
  2. http://www.adb.org/Documents/Environment/PAK/40075/40075-PAK-SEIA.pdf[nedostupný zdroj]

Externí odkazy

editovat