Muzeum železniční techniky v Novosibirsku

železniční muzeum v Novosibirsku

Muzeum železniční techniky Novosibirsku (rusky: Новосибирский музей железнодорожной техники) je železniční muzeum v Novosibirsku. Bylo otevřeno v roce 2000 v blízkosti nádraží Sejatel, na železniční trati Novosibirsk–Berdsk, a po Ústředním železničním muzeu v Petrohradu je druhým největším ruským muzeem zaměřeným na železniční dopravu.

Muzeum železniční techniky v Novosibirsku
Údaje o muzeu
StátRuskoRusko Rusko
Založenosrpen 2000
Zeměpisné souřadnice
Map
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie editovat

 
Vstup do muzea

Na založení muzea má hlavní zásluhu Nikolaj Akulinin a bývalí zaměstnanci železnice. Akulinin v letech 1946 až 1955 pracoval na severokavkazské železnici a poté od roku 1955 na různých železnicích na Sibiři. V roce 1984 odešel do důchodu a začal pracovat na založení Muzea železniční technologie v Novosibirsku. Trvalo roky, než se shromáždily příslušné exponáty na kruhové zkušební trase Všeruského institutu pro výzkum železnic, a až v roce 1998 schválil Západosibiřský železniční úřad výstavbu muzea. Práce trvaly do roku 2000 a muzeum bylo slavnostně otevřeno v listopadu. Od jara 1998 do otevření muzea bylo shromážděno šedesát tři exponátů. Otevřeno 4. srpna 2000 během oslav Dne železnice.[1] Na rozdíl od žádosti Nikolaje Akulinina se vedení Západosibiřské železnice rozhodlo pojmenovat muzeum po něm. Byl také prvním muzejním ředitelem.[2]

Muzeum představuje pod širým nebem sedmnáct parních lokomotiv, patnáct dieselových lokomotiv, dvanáct elektrických lokomotiv, železniční vozy a železniční zařízení z 19. a 20. století, hlavně ruské a sovětské produkce. Vystaveny jsou také lokomotivy z USA, Československa a Maďarska. Kromě toho má Novosibirské muzeum sbírku automobilů, většinou ze Sovětského svazu. Od roku 2006 muzeum vystavuje rovněž veterány zahraniční výroby. K dispozici je i kopie sovětského tanku T-34.

Podle zaměstnanců je muzeum jedinečné v tom, že se nezaměřuje na jednu oblast železniční dopravy, nýbrž představuje mnoho aspektů – od lokomotiv různého věku a země až po vozy, železniční zařízení a vystavuje také automobily. Muzeum železničních technologií v Novosibirsku se rovněž účastní vzdělávacích aktivit. Organizuje workshopy a konference zabývající se otázkami souvisejícími s rozšířením železnice.[3]

Exponáty editovat

Parní lokomotivy[1] editovat

 
Parní lokomotiva Эм-725–12
 
Parní lokomotiva 9П-2
 
Replika první ruské parní lokomotivy
  • Parní lokomotiva  SZD П36 (097)
  • Parní lokomotiva 9П (2)
  • Parní lokomotiva Ea (N3078)
  • Parní lokomotiva L (-3993)
  • Parní lokomotiva L (N013)
  • Parní lokomotiva LW (040)
  • Parní lokomotiva SO (N17–508)
  • Parní lokomotiva Su (213–42)
  • Parní lokomotiva FD20 (? 588)
  • Parní lokomotiva Em (725–12)
  • Parní lokomotiva Er (789–91)
  • Replika (2002) první ruské parní lokomotivy postavené Jefimem a Mironem Čerepanovem v letech 1833–1834

Dieselové lokomotivy[1] editovat

 
Dieselová lokomotiva ТГМ23в-1026
 
Dieselová lokomotiva ТГК2
 
Dieselová lokomotiva ТГМ1 № 2925
  • Dieselová lokomotiva LTS M62 (500)
  • Dieselová lokomotiva třídy SŽD TEM2 (2110)
  • Dieselová lokomotiva CzME3 (-5452)
  • Dieselová lokomotiva CzS3 (-73)
  • Dieselová lokomotiva TE10L
  • Dieselová lokomotiva TE10M (-2670)
  • Dieselová lokomotiva 2TE116 (-037)
  • Dieselová lokomotiva TGM23b (1026)
  • Dieselová lokomotiva TGM1 (2925)
  • Dieselová lokomotiva TGM4 (1676)
  • Dieselová lokomotiva TGK (8626)
  • Dieselová lokomotiva TE2 (289)
  • Dieselová lokomotiva TEM2 (1768)
  • Dieselová lokomotiva TEM15 (-016)
  • Dieselová lokomotiva TEP60 (-1195)
  • Dieselová lokomotiva TEP80 (-0001)
  • Dieselová lokomotiva TE3 (-7376)
  • Dieselová lokomotiva TE7 (-096)
  • Dieselová lokomotiva TEP10 (082)
  • Dieselová lokomotiva CzME2 (-508)
  • Dieselová lokomotiva CzS2 (-039)
  • Dieselová lokomotiva CzS4 (-023)

Elektrické lokomotivy[1] editovat

 
Elektrická lokomotiva ЧС4–023
 
Elektrická lokomotiva ЧС3–73
  • Elektrická lokomotiva WL22m (N 1932)
  • Elektrická lokomotiva WL23 (501)
  • Elektrická lokomotiva WL80c (005)
  • Elektrická lokomotiva WL80c (1066–2)
  • Elektrická lokomotiva WL8 (-1232)
  • Elektrická lokomotiva WL10 (271)
  • Elektrická lokomotiva WL60k (-649)

Železniční vozy[1] editovat

 
Vlak metra D-844
 
Osobní vůz z roku 1937
  • Trockého soukromé osobní auto
  • Nemocniční vlak a auto
  • Služební vůz nemocničního vlaku
  • Zavazadlový vozík
  • Cisternový vůz
  • Chladírenský nákladní automobil
  • Vůz pro zajatce
  • Vozík pro přepravu odpadků
  • Vozík na obilí
  • Vozík pro přepravu roztavené litiny
  • Vozík na lihoviny
  • Hasičský vůz
  • Sněžný pluh

Odkazy editovat

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk na německé Wikipedii.

  1. a b c d e Железнодорожье // Новосибирский музей железнодорожной техники. web.archive.org [online]. 2014-02-01 [cit. 2020-11-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2014-02-01. 
  2. Энциклопедия Сибирь-матушка » Новосибирский музей железнодорожной техники им. Н. А. Акулинина [online]. [cit. 2020-11-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-12-02. (rusky) 
  3. Музей железнодорожной техники в Новосибирске отмечает 10 лет со дня открытия. Tayga.info [online]. [cit. 2020-11-16]. Dostupné online. (RU) 

Externí odkazy editovat