Wikipedie

Maják Split Rock

maják na břehu Hořejšího jezera v USA

Maják Split Rock se nachází jihozápadně od Silver Bay v okrese Lake County v Minnesotě v USA, na severním břehu Hořejšího jezera. Stavbu navrhl inženýr Ralph Russell Tinkham a v roce 1910 ji dokončila společnost United States Lighthouse Service nákladem 75 000 dolarů, včetně budov a pozemku. Maják je považován za jeden z nejmalebnějších majáků ve Spojených státech.

Maják Split Rock
LokaceHořejší jezero, Lake County, Minnesota
Spojené státy americkéSpojené státy americké Spojené státy americké
Souřadnice47°12′1″ s. š., 91°22′3″ z. d.
Map
Kód památky69000073

Historie editovat

Maják Split Rock byl postaven v reakci na velké ztráty lodí během bouře Mataafa v roce 1905, během níž bylo na Hořejším jezeře ztraceno nebo poškozeno 29 lodí.[1] Jeden z těchto vraků, Madeira, se nachází severně od majáku.

Maják stojí na 41 m vysokém skalnatém srázu.[2] Osmiboká věž je cihlová stavba na betonovém soklu, který je posazen na betonových základech ve skále útesu. Maják je zakončen velkou ocelovou lucernou s Fresnelovou čočkou třetího řádu, která byla vyrobenou společností Barbier, Bernard and Turenne Company v Paříži ve Francii. Věž byla postavena pro čočku druhého řádu, ale když stavba překročila rozpočet, finanční prostředky stačily pouze na menší čočku třetího řádu. Čočka se vznášela na ložisku z tekuté rtuti, což umožňovalo otáčení s minimálním odporem. Čočka se otáčela pomocí složitého hodinového mechanismu poháněného závažími, která se pohybovala dolů středem věže a následně se vytáhla pomocí kliky zpět na nahoru.[3] Na maják byla jako světelný zdroj instalována petrolejová lampa.

V době stavby majáku do oblasti nevedly žádné silnice. Veškerý stavební materiál a zásoby se dovážely po vodě a na vrchol útesu byly vyzdviženy jeřábem. Lampa se poprvé rozsvítila 31. července 1910. Díky své malebné poloze se maják brzy stal turistickou atrakcí pro námořníky a výletní lodě. Oblíbenost byla tak veliká, že v roce 1924 byla vybudována silnice (Minnesotská státní silnice 61), která umožnila přístup po pevnině.

V roce 1940 byla stanice elektrifikována a lampa byla nahrazena elektrickou žárovkou s výkonem 1000 W a původní světelný zdroj byl přemístěn na maják Au Sable Point v severním Michiganu. Maják Split Rock byl v rámci modernizace vybaven nautofonem, který byl umístěn v budově vedle majáku. Původní zvukový signál vydávala dvojice sirén poháněných dvěma benzinovými vzduchovými kompresory Franklin o výkonu 22 kW, které vyrobila společnost Chicago Pneumatic Tool Company. V roce 1932 byly benzinové motory nahrazeny dieselovými. V roce 1936 byl nautofon nahrazen diafonem typu F-2-T. O čtyři roky později byla stanice a diafon elektrifikovány, ale v roce 1961 byl jejich provoz ukončen.

Pobřežní stráž USA v roce 1969 vyřadila maják z provozu. Nyní je součástí státního parku Split Rock Lighthouse a provozuje ho Minnesota Historical Society (Minnesotská historická společnost). Součástí areálu je původní věž a Fresnelova čočka, budova diafonu, sklad petroleje a tři domy strážců majáku. Maják je zrestaurován do podoby z konce dvacátých let 20. století. V roce 1969 bylo místo zapsáno do Národního registru historických památek. Navzdory svému vyřazení z provozu je maják každý rok 10. listopadu rozsvěcen na památku lodi SS Edmund Fitzgerald, která se toho dne v roce 1975 potopila. Dne 30. června 2011 byl maják prohlášen za národní historickou památku.[4][5]

Strážce majáku Lee Radzak pracoval na majáku v letech 1982–2019, nejdéle ze všech strážců majáku na tomto místě.[6]

Maják v umění editovat

Poštovní služba Spojených států vydala 17. června 1995 známku s vyobrazením majáku. Byl to jeden z pěti majáků vybraných do série poštovních známek „Lighthouses of the Great Lakes“, které v roce 1995 navrhl Howard Koslow. Na každém z Velkých jezer byl vybrán jeden maják.[7][8] Kromě majáku Split Rock Light na Hořejším jezeře jde o maják St Joseph na Michiganském jezeře, maják Spectacle Reef na Huronském jezeře, maják Marblehead (Ohio) na Erijském jezeře a maják Thirty Mile Point na Ontarijském jezeře.

Pro svou malebnou podobu a umístění se stal námětem mnoha fotografií a pohlednic. Maják se objevil také ve filmu Velký Gatsby z roku 2013.

Galerie editovat

  •  
    Stavební plán
  •  
    Výstavba
  •  
    Areál majáku
  •  
    Obytné domy strážců majáku
  •  
    Maják s nautofonem
  •  
    Nautofon
  •  
    Maják v noci
  •  
    Mechanické zařízení pro otáčení lampy
  •  
    Lucerna
  •  
    Fresnelova čočka
  •  
    Rtuťové ložisko

Odkazy editovat

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Split Rock Lighthouse na anglické Wikipedii.

  1. ↑ Seeing The Light - Split Rock Lighthouse. www.terrypepper.com [online]. [cit. 2022-05-09]. Dostupné online. 
  2. ↑ OJAKANGAS, Richard W.; MATSCH, Charles L. Minnesota's geology. Minneapolis: University of Minnesota Press 255 s. Dostupné online. ISBN 978-0-8166-8167-9, ISBN 0-8166-8167-8. OCLC 647623603 S. 173. 
  3. ↑ BUCHTA, Jim. Beacon on the shore. Star Tribune [online]. 2010 [cit. 2022-05-09]. Dostupné online. 
  4. ↑ Maritime History Month - National Register of Historic Places (U.S. National Park Service). www.nps.gov [online]. [cit. 2022-05-09]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. ↑ Minnesota SP Split Rock Light Station. [s.l.]: Natonal Archives Catalog (National Register of Historic Places and National Historic Landmarks Program Records: Minnesota, 1/1/1964 - 12/31/2013). Dostupné online. National Archives Identifier: 93202200.  Archivováno 9. 5. 2022 na Wayback Machine.
  6. ↑ DESMOND, Declan. Split Rock Lighthouse's longest-serving keeper retiring. Bring Me The News [online]. [cit. 2022-05-09]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ Split Rock Lighthouse gifts by Harmony Designs (Bookmarks, Paperweights, Magnets and more.). web.archive.org [online]. 2006-05-07 [cit. 2022-05-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2006-05-07. 
  8. ↑ Série poštovních známek s majáky Velkých jezer. Dostupné online

Externí odkazy editovat

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Maják_Split_Rock&oldid=23264813“