Klimov GTD-350
Klimov GTD-350 (také známý jako Izotov GTD-350) je sovětský turbohřídelový motor, určený k pohonu vrtulníků. Byl navržen začátkem 60. let 20. století v konstrukční kanceláři Izotov a později byl vyráběn v podnicích Klimov a PZL. Jeho výroba skončila koncem 90. let 20. století.[1] Motor GTD-350 pohání vrtulník Mil Mi-2, který byl prvním sovětským vrtulníkem poháněným turbohřídelovým motorem a ve službě vydržel přes 20 mil. hodin. Základní verze motoru měla vzletový výkon 295 kW, novější stroje byly později vybaveny výkonnějšími motory GTD-350P o výkonu 331 kW, GTD-350W o výkonu 313 kW a nejnovější stroje z 90. let disponovaly variantou GTD-350W2 o výkonu 319 kW.[2]
| GTD-350 | |
|---|---|
 | |
| Typ | turbohřídelový motor |
| Výrobce | Klimov |
| První rozběh | 1963 |
| Hlavní použití | Mil Mi-2 |
| Vyrobeno kusů | > 11 000 |
| Varianty | GTD-350P, GTD-350W, GTD-350W2 |
Technické údaje editovat
Data podle publikace Víceúčelový vrtulník Mi-2.[3]
Všeobecné údaje editovat
- Typ: turbohřídelový motor
- Délka: 1350 mm
- Šířka: 520 mm
- Výška: 630 mm
- Hmotnost: 135 kg +- 2,7 kg
Komponenty editovat
- Kompresor: 7stupňový axiální
- Spalovací komora: jedna spalovací komora
- Turbína: jednostupňová
Výkony editovat
- Vzletový výkon: 2 × 295 kW
- Nominální výkon: 2 × 236 kW
- Cestovní výkon: 2 × 210 kW
- Kompresní poměr: 6.05:1 při 45 000 ot/min
- Spotřeba: 150 l/hod
Odkazy editovat
Reference editovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Klimov GTD-350 na slovenské Wikipedii.
- ↑ GTD-350 [online]. en.klimov.ru [cit. 2013-02-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-03-07. (anglicky)
- ↑ FOJTÍK, Jakub. Víceúčelový vrtulník Mi-2. 1. vyd. Cheb: Svět křídel, 2. 2008. 191 s. ISBN 978-80-86808-61-1. S. 47. (česky, anglicky)
- ↑ FOJTÍK, s. 47-48, 56
Literatura editovat
- FOJTÍK, Jakub. Víceúčelový vrtulník Mi-2. 1. vyd. Cheb: Svět křídel, 2. 2008. 191 s. ISBN 978-80-86808-61-1. (česky, anglicky)
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Klimov GTD-350 na Wikimedia Commons
