Isotta Fraschini V.4
italský pístový letecký motor
Isotta Fraschini V.4 byl italský šestiválcový vodou chlazený řadový pístový letecký motor vyráběný od roku 1916, který byl používán ve vojenských letadlech v 1. světové válce.[1] Jeho konstrukce byla typická pro soudobé letecké motory. Motor měl šest litinových válců, přičemž vždy dva válce měly společnou hlavu. Tento motor vyráběla i společnost Alfa Romeo.
| Isotta Fraschini V.4 | |
|---|---|
 V.4B na letounu Caproni Ca.36 | |
| Typ | pístový motor |
| Výrobce | Isotta Fraschini |
| První rozběh | 1916 |
| Hlavní použití | Caproni Ca.3, Macchi L.1, Macchi M.5, SIAI S.8 |
Použití editovat
Hlavní technické údaje V.4B editovat
Šestiválcový vodou chlazený řadový (stojatý) čtyřdobý zážehový pístový motor, s přímým náhonem vrtule
- Vrtání: 130 mm
- Zdvih: 180 mm
- Zdvihový objem: 14,335 l
- Délka: 1470 mm
- Šířka: 460 mm
- Výška: 1020 mm
- Hmotnost: 264 kg
- Vzletový výkon: 150 k (110,3 kW) při 1800 otáčkách za minutu
- Poměr hmotnost ÷ výkon: 1,76 kg/k (2,39 kg/kW)
Odkazy editovat
Reference editovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Isotta-Fraschini V.4 na anglické Wikipedii.
- ↑ Gunston 1989, s. 82.
Literatura editovat
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Isotta Fraschini V.4 na Wikimedia Commons
