Isotta Fraschini V.4

italský pístový letecký motor

Isotta Fraschini V.4 byl italský šestiválcový vodou chlazený řadový pístový letecký motor vyráběný od roku 1916, který byl používán ve vojenských letadlech v 1. světové válce.[1] Jeho konstrukce byla typická pro soudobé letecké motory. Motor měl šest litinových válců, přičemž vždy dva válce měly společnou hlavu. Tento motor vyráběla i společnost Alfa Romeo.

Isotta Fraschini V.4
V.4B na letounu Caproni Ca.36
V.4B na letounu Caproni Ca.36
Typ pístový motor
Výrobce Isotta Fraschini
První rozběh 1916
Hlavní použití Caproni Ca.3, Macchi L.1, Macchi M.5, SIAI S.8

PoužitíEditovat

Hlavní technické údaje V.4BEditovat

Šestiválcový vodou chlazený řadový (stojatý) čtyřdobý zážehový pístový motor, s přímým náhonem vrtule

  • Vrtání: 130 mm
  • Zdvih: 180 mm
  • Zdvihový objem: 14,335 l
  • Délka: 1470 mm
  • Šířka: 460 mm
  • Výška: 1020 mm
  • Hmotnost: 264 kg
  • Vzletový výkon: 150 k (110,3 kW) při 1800 otáčkách za minutu
  • Poměr hmotnost ÷ výkon: 1,76 kg/k (2,39 kg/kW)

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Isotta-Fraschini V.4 na anglické Wikipedii.

  1. Gunston 1989, s. 82.

LiteraturaEditovat

  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

Externí odkazyEditovat