HMS Hermes (1898)

britský chráněný křižník třídy Highflyer
(přesměrováno z HMS Hermes (1913))

HMS Hermes byl britský chráněný křižník třídy Highflyer, který byl roku 1913 experimentálně přestavěn na první nosič hydroplánů provozovaný britským královským námořnictvem. Hermes byl potopen na počátku první světové války.

HMS Hermes
HMS Hermes
Základní údaje
Vlajka
Typchráněný křižník
nosič hydroplánů (od 1913)
TřídaHighflyer
Zahájení stavby1897
Spuštěna na vodu7. duben 1898
Uvedena do službyříjen 1899
Osud31. října 1914 potopen německou ponorkou
Souřadnice
Poznámkaroku 1913 přestavěn na nosič hydroplánů
Takticko-technická data
Výtlak5690 t
Délka106,8 m
Šířka16,5 m
Ponor6,3 m
Pohon
7544 kW
Rychlost20,5 uzlu
Posádka430
Pancíř76mm paluba
Výzbroj(po dokončení):
11× 152mm kanón
9× 76mm kanón
6× 47mm kanón
2× 457mm torpédomet

Stavba editovat

 
Můstek a 152mm kanóny křižníku Hermes

Loď byla postavena loděnicí Fairfield Shipbuilding and Engineering Company ve skotském Govanu. Spuštěna na vodu byla 7. dubna 1898 a do provozu uvedena v říjnu 1899. Několik následujících let sloužila jako vlajková loď flotily pro východní Indii.

Konstrukce editovat

Po dokončení tvořilo hlavní výzbroj lodi jedenáct 152mm kanónů, které doplňovalo devět 76mm kanónů, šest 47mm kanónů a dva 457mm torpédomety. Pancéřování tvořila pro chráněné křižníky obvyklá pancéřová paluba, v tomto případě silná 76 mm. Nejvyšší rychlost byla mírně přes 20 uzlů.[1]

Přestavba na nosič hydroplánů editovat

 
Hydroplán je vyzvedáván na palubu HMS Hermes

V roce 1913 byl tehdy již zastaralý křižník, po vzoru francouzské lodi Foudre, experimentálně přestavěn na nosič hydroplánů. Byl vybaven startovací plochou a hangáry pro tři hydroplány. Takto získané zkušenosti byly využity při stavbě dalších britských nosičů hydroplánů, z nichž jako první byla v prosinci 1914 dokončena HMS Ark Royal. Sám Hermes pak byl na konci roku 1913 převeden do rezervy.

Operační služba editovat

Na počátku první světové války byl Hermes již v rezervě, byl však reaktivován a používán při přepravě letounů do Francie. Během navratu z Dunkerque do Portsmouthu byl 31. října 1914Doverské úžině potopen torpédem německé ponorky SM U-27 (Wegener).[1] Zahynulo 22 mužů posádky.[2]

Odkazy editovat

Reference editovat

  1. a b HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 1. Rok 1914. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-84-2. S. 99. [Dále jen Hrbek 2001a]
  2. Ovšem Hrbek (2001: 99) uvádí, že zahynula celá posádka.

Související články editovat

Externí odkazy editovat