Esteban Ocon

francouzský závodní jezdec

Esteban Ocon (* 17. září 1996 Évreux) je francouzský pilot Formule 1. V sezóně 2021 působí jako pilot týmu Alpine. V roce 2015 se stal mistrem světa v sérii GP3. Ve Formuli 1 debutoval za tým Manor v roce 2016.

Esteban Ocon
Esteban Ocon v roce 2017
Esteban Ocon v roce 2017
StátFrancieFrancie Francie
Narození17. září 1996 (25 let)
Évreux, Francie
Současné působení ve Formuli 1
Současný týmAlpineRenault
Číslo vozu31
Umístění (2021)11. místo (60 b.)
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny20162018, 2020–dosud
TýmyManor (2016)
Force India (2017–2018)
Racing Point (2018)
Renault (2020)
Alpine (2021–dosud)
Závody87 (87 startů)
Mistr světa0
Vyhrané závody1
Stupně vítězů2
Pole positions0
Nejrychlejší kola0
Body celkem258
Nejlepší umístění v sezóně8. místo (2017)
Nejlepší umístění v závodě1. místo
První závodGrand Prix Belgie 2016
První vítězstvíGrand Prix Maďarska 2021
Poslední vítězstvíGrand Prix Maďarska 2021
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Formule 1Editovat

V roce 2014 se Ocon poprvé svezl ve voze Formule 1 týmu Lotus při pátečním volném tréninku před Velkou cenou Abú Zabí. V první polovině sezóny 2016 působil jako rezervní pilot týmu Renault.

Manor (2016)Editovat

Dne 10. srpna 2016 bylo oznámeno, že Ocon od Velké ceny Belgie nahradí Ria Haryanta v týmu Manor.[1] Jeho nejlepším umístěním bylo dvanácté místo při Velké ceně Belgie.

Force India/Racing Point (2017–2018)Editovat

2017Editovat

Dne 10. listopadu 2016 tým Force India oznámil, že podepsal s Oconem víceletou smlouvu. Za tým poprvé nastoupil při Velké ceně Austrálie, kde skončil na desátém místě. V dalších dvou závodech dojel také na posledním bodovaném desátém místě. Ve Velké ceně Ruska a při Velké ceně Španělska vylepšil své dosavadní umístění, když skončil na sedmém a pátém místě. Při Velké ceně Monaka skončil na nebodovaném dvanáctém místě. Jeho pravidelné umístění na bodech přerušila až Velká cena Brazílie, kde po kolizi s Romainem Grosjeanem musel odstoupit. V poslední Velké ceně Abú Zabí skončil na osmém místě. V sezóně získal 87 bodů a obsadil celkové 8. místo.

2018Editovat

V prvním závodě sezóny skončil na dvanáctém místě. Při Velké ceně Bahrajnu dosáhl poprvé na body, když dojel na desátém místě. Ve Velké ceně Belgie startoval na třetím místě. Závod dokončil na šestém místě. Po Velké ceně USA byl diskvalifikován kvůli překročení průtoku paliva. Ve Velké ceně Brazílie narazil do vedoucího Maxe Verstappena, když se ho pokusil předjet o kolo zpět. Za tento manévr dostal desetisekundový trest a skončil na čtrnáctém místě. V sezóně získal 49 bodů a obsadil celkové 12. místo. V další sezóně 2019 ho v týmu nahradil kanadský závodník Lance Stroll.

Mercedes (2019)Editovat

V sezóně 2019 působil jako rezervní jezdec týmu Mercedes.[2]

Renault (2020)Editovat

Dne 29. srpna 2019 bylo oznámeno, že Ocon podepsal s týmem Renault dvouletou smlouvu počínaje sezónou 2020.[2] V týmu nahradil Nica Hülkenberga.

Kvůli pandemii covidu-19 byl start sezóny odložen. Prvním závodem byla Velká cena Rakouska, ve které se umístil na osmém místě a při své premiéře v týmu získal čtyři body. Do následujícího závodu ve Štýrsku startoval z pátého místa, ale kvůli přehřátí vozu závod nedokončil. Žádné body nezískal ani ve Velké ceně Maďarska, protože skončil na čtrnáctém místě. V Británii získal další body v sezóně, když skončil na šestém místě. Závod v Belgii dokončil na pátém místě. Velkou cenu Toskánska, Velkou cenu Eifelu a Velkou cenu Emilia Romagna kvůli technickým problémům nedokončil. Při Velké ceně Sachíru získal své první pódiové umístění, když skončil na druhém místě. V posledním závodě sezóny, který se konal v Abú Zabí se umístil na devátém místě. Jednalo se zároveň o poslední závod týmu Renault, jelikož se od sezóny 2021 přejmenovává na Alpine.

V sezóně Ocon získal 62 bodů a obsadil celkové 12. místo.

Alpine (2021–dosud)Editovat

Od sezóny 2021 tým Renault změnil název na Alpine. Novým týmovým kolegou Ocona se stal navrátilec Fernando Alonso.

V úvodním závodě sezóny, který se konal v Bahrajnu se Ocon umístil na třináctém místě. První body pro nový tým získal při Velké ceně Emilia Romagna za deváté místo. V následujících závodech v Portugalsku, ve Španělsku a v Monaku získal další body. Závod v Ázerbájdžánu nedokončil kvůli problémům s turbodmychadlem. Žádné body nezískal ani při domácím závodě ve Francii, když skončil na čtrnácté místě. Stejného výsledku dosáhl i při Velké ceně Štýrska. Závod v Rakousku kvůli kolizi v úvodním kole nedokončil. Další body získal za deváté místo při Velké ceně Velké Británie. Díky úvodním kolizím soupeřů, při Velké ceně Maďarska, se posunul do čela závodu, které dokázal bránit před Sebastianem Vettelem a získal tak své první vítězství ve Formuli 1. Do Velké ceny Belgie startoval z osmého místa, ale kvůli silnému dešti se odjela pouze dvě kola za safety carem a závod byl ukončen. Závody v Nizozemsku a v Itálii dokončil na bodovaných pozicích. Při Velké ceně Ruska žádné body nezískal. Závod v Turecku dokončil, bez výměny pneumatik, na desátém místě. Do Velké ceny USA startoval z jedenáctého místa, ale kvůli mechanickému poškození, musel ze závodu odstoupit. V Mexico City žádné body nezískal. Při Velké ceně São Paula skončil na bodovaném osmém místě. I v závodě v Kataru získal body za páté místo.

Kompletní výsledky ve Formuli 1Editovat

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modrá Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
F FanBoost
G Nejrychlejší v kvalifikační skupině
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Body Umístění
2014 Lotus F1 Team Lotus E22 Renault Energy F1‑2014 1,6 V6 t AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU
TD
2015: Esteban Ocon se neúčastnil Formule 1.
2016 Renault Sport F1 Team Renault R.S.16 Renault R.E.16 1,6 V6 t AUS BHR CHN RUS ESP
TD
MON CAN EUR AUT GBR
TD
HUN
TD
GER
TD
0 23. místo
Manor Racing MRT Manor MRT05 Mercedes PU106C Hybrid 1,6 V6 t BEL
16
ITA
18
SIN
18
MAL
16
JPN
21
USA
18
MEX
21
BRA
12
ABU
13
2017 Sahara Force India F1 Team Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1,6 V6 t AUS
10
CHN
10
BHR
10
RUS
7
ESP
5
MON
12
CAN
6
AZE
6
AUT
8
GBR
8
HUN
9
BEL
9
ITA
6
SIN
10
MAL
10
JPN
6
USA
6
MEX
5
BRA
Ret
ABU
8
87 8. místo
2018 Sahara Force India F1 Team Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1,6 V6 t AUS
12
BHR
10
CHN
11
AZE
Ret
ESP
Ret
MON
6
CAN
9
FRA
Ret
AUT
6
GBR
7
GER
8
HUN
13
49 12. místo
Racing Point Force India F1 Team BEL
6
ITA
6
SIN
Ret
RUS
9
JPN
9
USA
DSQ
MEX
11
BRA
14
ABU
Ret
2019: Esteban Ocon se neúčastnil Formule 1.
2020 Renault DP World F1 Team Renault R.S.20 Renault E-Tech 20 1,6 V6 t AUT
8
STY
Ret
HUN
14
GBR
6
70A
8
ESP
13
BEL
5
ITA
8
TUS
Ret
RUS
7
EIF
Ret
POR
8
EMI
Ret
TUR
11
BHR
9
SKR
2
ABU
9
62 12. místo
2021 Alpine F1 Team Alpine A521 Renault E-Tech 20B 1,6 V6 t BHR
13
EMI
9
POR
7
ESP
9
MON
9
AZE
Ret
FRA
14
STY
14
AUT
Ret
GBR
9
HUN
1
BEL
7
NED
9
ITA
10
RUS
14
TUR
10
USA
Ret
MXC
13
SAP
8
QAT
5
SAU
ABU
60* 11. místo*
Poznámky
  • * Sezóna v průběhu

ReferenceEditovat

  1. BARRETTO, Lawrence. Manor F1 team replaces Rio Haryanto with Esteban Ocon [online]. 10 August 2016 [cit. 2016-08-10]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 10 August 2016. (anglicky) 
  2. a b NOBLE, Jonathan; BEER, Matt. Esteban Ocon gets 2019 Mercedes F1 reserve driver role [online]. 23 November 2018 [cit. 2018-11-30]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazyEditovat