Dornier Do 31

experimentální transportní letoun


Dornier Do 31 byl západoněmecký experimentální transportní letoun se schopnostmi VTOL vyvinutý firmou Dornier.

Dornier Do 31
Dornier Do 31 in 1968.jpg
Výrobce Dornier Flugzeugwerke
První let 10. února 1967
Vyrobeno kusů 3
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznik a vývojEditovat

Dornier Do 31 byl navržen tak, aby splnil specifikaci NATO (NBMR-4) pro letadla taktické podpory letounů EWR VJ 101 VTOL strike, které byly navrženy v rámci smlouvy NATO BMR-3. První prototyp Do 31 E1 (D-9530) zalétaný v únoru 1967 byl pouze dvoumotorový a nenesl ještě zdvihové motory. Druhý prototyp Do 31 E3 (D-9531) zalétaný 14. července 1967 byl již plně vybavený. Pod křídlem byla zavěšena dvojice dvouproudových motorů s měnitelným vektorem tahu Rolls-Royce Pegasus 5-2 po 68,6 kN a na koncích křídla bylo ve dvou gondolách po čtyřech jednoproudových zdvihových motorech Rolls-Royce RB.162-4D po 19,6 kN. Prototyp Do 31 E2 byl určen pro pozemní testy draku. Projekt byl zrušen v roce 1970 kvůli vysokým nákladům, technickým problémům a změně požadavků.

Hlavní technické údajeEditovat

Údaje dle[1]

 
Do 31 E1
  • Rozpětí: 18,06 m
  • Délka: 20,88 m
  • Nosná plocha: 57,00 m
  • Výška: 8,53 m
  • Prázdná hmotnost: 22 500 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 27 500 kg
  • Maximální rychlost: 650 km/h
  • Dolet: 1200 km
  • Dostup: 10 500 m
  • Počáteční stoupavost: 26,7 m/s
  • Náklad: 16 000 kg

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. NĚMEČEK, Václav. Vojenská letadla 5. Praha: Naše vojsko, 1982. 432 s. 

Externí odkazyEditovat