Doprava na Srí Lance

doprava na Srí Lance
Úzkorozchodná dieselová lokomotiva řady P1

Doprava na Srí Lance je převážně založena na silniční infrastruktuře. Srí Lanka má rozvinutou dálniční síť a 1568 km železnic provozovaných národní společností Sri Lanka Railways. K dispozici jsou také splavné vodní cesty, přístavy a mezinárodní letiště. Národní leteckou společností jsou SriLankan Airlines.

Silnice kategorie B

Silniční dopravaEditovat

 
Dvouproudá silnice kategorie A

Silniční doprava tvoří na souši 93 % dopravy. Stát má 12 220 km silnic tříd A a B a 169 km rychlostních silnic.[1]

 
Dvouproudá silnice kategorie E

KlasifikaceEditovat

Silnice na Srí Lance se dělí do čtyř kategorií: E, A, B a C.

Kategorie Popis
E Rychlostní silnice s hustým provozem, které odlehčují vytíženým silnicím kategorie A
A Národní dálnice
B Hlavní provinční silnice
C Místní silnice

Rychlostní silniceEditovat

Rychlostní silnice Kolombo–Matara je 126 km dlouhá a spojuje města Kolombo, Galle a Matara. Postavena byla v roce 2011 pro rozvoj a zlepšení ekonomiky Jižní provincie (Dakunu Palata). Výstavba dalších dvou rychlostních silnic (E02 a E03) byla ukončena v uplynulých letech a rychlostní silnice E04 je ve výstavbě. Výstavba rychlostní silnice z Kahathuduwa do Pelmadulla započala v roce 2014 a má být dokončena v roce 2019.[2][3][4][5]

Srílanská vláda navrhla tři zvýšené dálnice (technicky je celá dálnice jediným mostem), které propojí tři hlavní rychlostní silnice:[6]

  • Kirulapone – Kadawatha (okolo 19 km), propojující vnější okruh – rychlostní silnici (E2) v Kadawatha a rychlostní silnici Kolombo-Katunayake u města Peliyagoda
  • Kolombo Fort – Kottawa (okolo 21 km), propojující rychlostní silnici Kolombo-Matara a vnější okružní rychlostní silnici
  • propojení z Kolombo Fort do města Peliyagoda na rychlostní silnici Kolombo-Katunayake (asi 5 km)
Číslo Název Začátek Konec Délka v km Jízdní pruhy
Rychlostní silnice Kolombo–Matara Kottawa Matara 126 4[7]
Vnější okruh – rychlostní silnice Kottawa Kerawalapitiya 29 6/4[8]
Rychlostní silnice Kolombo–Katunayake New Kelani Bridge Katunayake 25,8 6/4[9]
Rychlostní silnice Kolombo–Kandy Kadawatha Katugastota 98,9 4[10]
 
Autobus společnosti Sri Lanka Transport Board

Národní dálniceEditovat

Srílanské dálnice jsou kategorizovány do kategorií A a B. Dálnice kategorie A se dále dělí do podkategorií AA, AB a AC.

Kategorie Délka
A 4 217,420 km
AA 3 720,310 km
AB 466,920 km
AC 30,190 km
B 8003,167 km
Dálnice kategorií A a B celkem 12 220,587 km

Hustota silniční sítě je nejvyšší na jihozápadě, hlavně v oblasti Kolomba. Dálnice jsou v dobrém stavu, s hladkým povrchem a dopravním značením. Nejvytíženější cesty jsou neustále modernizovány a opravovány. I přesto jsou některé venkovské silnice v horším stavu. Veřejná doprava je široce dostupná v mnoha venkovských oblastech.

AutobusyEditovat

Autobusy jsou hlavním způsobem veřejné dopravy. Provoz zabezpečuje státem vlastněná společnost Sri Lanka Transport Board (SLTB) a soukrommí dopravci. SLTB provozuje městské i venkovské linky, které nejsou pro soukromé dopravce rentabilní.[11]

 
Autobus Viking soukromé společnosti

Kolombo má rozsáhlý systém veřejné dopravy založený na autobusech, jehož sídlem je Central Bus Stand v Pettahu.[12] Silniční síť města sestává z radiál, které spojují město a centra městských částí. Mnohé autobusové linky jsou vedeny po hlavních tepnách, bez vyhrazených pruhů pro autobusy kvůli hustému provozu. Pro Kolombo byl navržen systém metrobusů, ale zatím nebyl zaveden.[13]

Příměstské autobusy město propojují s hlavními centry země. Některé jezdí po rychlostních silnicích E01 a E03 s moderními autobusy značky Ashok Leyland.[14]

V roce 2011 začala SLTB nahrazovat stárnoucí autobusy novými. Na většině linek v Kolombu jezdí autobusy Volvo 8400 vyráběné firmou Volvo India.[15][16]

Nejpopulárnějším modelem je Lanka Ashok Leyland Viking; tyto vozy provozuje SLTB a několik soukromých společností.[17]

Železniční dopravaEditovat

 
Vlak v Kolombu

Železniční síť tvoří 1568 kilometrů tratí[18], provoz na nich zajišťuje Sri Lanka Railways. Vlaky spojují významná města s 9 provinciemi země.

 
Železniční infrastruktura na Srí Lance

Většina tratí byla postavena za koloniálních časů Britského impéria. První trať z Kolomba do Kandy byla otevřena 26. dubna 1867. Železnice byla ekonomickým způsobem transportu zboží, hlavně čaje, kaučuku a produktů z kokosových plantáží do hlavního přístavu v Kolombu. Po roce 1950 se srílanská ekonomika začala více soustřeďovat na průmysl než na zemědělství. Silniční infrastruktura rostla také. Po nástupu nákladních automobilů se množství přepravovaného zboží po železnici snížilo. Hlavně kvůli své orientaci na zemědělské oblasti a přepravu zboží mnohem více než na přepravu osob a významná centra generovala železnice velké ztráty.

Potenciál železnice vzrostl v roce 1974, kdy ministr dopravy Leslie Goonewardena zajistil prodloužení pobřežní trati (Coastal Line) z Puttalam do cementárny v Aruvakalu.[19] Tato linka je modernizována a prodlužována tak, aby vyhovovala vyšším rychlostem a zvýšila se její efektivita.[20]

Přestože už v roce 2010 byla navržena elektrifikace nejrušnějších úseků sítě s cílem zlepšit energetickou účinnost a udržitelnost, projekt ani nezačal. V první fázi bylo plánováno elektrifikování linky Panadura–Veyangoda.[21]

Srílanská železniční síť prochází malebnou krajinou – hlavně hlavní linka Kolombo-Badulla, která prochází strmými vysočinami. Železnice spojuje města Kandy, Galle, Matara, Anurádhapuraja, Gampaha, Negombo, Kurunegala, Avissawella, Kalutara, Polonnaruwa, Batticaloa, Trincomalee, Badulla, Gampola, Nawalapitiya, Matale, Vavuniya, Puttalam a Chilaw s Kolombem. Tratě do měst Jaffna, Kankesanturai a Mannar byly během občanské války zničeny.

Původně úzkorozchodná trať Kelani Valley Line, vedoucí z Kolomba do Avissawella, byla přestavěna na normální rozchod. Další úzkorozchodné tratě z Nanu Oya do Nuwara Eliya, z Avissawella do Yatiyantota a z Avissawella do Ratnapura a Opanayaka byly kvůli finančním ztrátám sneseny.

Letecká dopravaEditovat

 
Letadlo společnosti Mihin Lanka u hlavního terminálu Bandaranaike International Airport

Srílanskými mezinárodními letišti jsou Colombo Bandaranaike International Airport, Mattala Rajapaksa International Airport a Ratmalana International Airport, které je rekonstruováno.

SriLankan AirlinesEditovat

Národními aeroliniemi jsou SriLankan Airlines. Firma byla založena v roce 1979 jako Air Lanka a jméno bylo změněno v roce 1998 poté, co do společnosti vstoupil zahraniční investor. Aerolinie létají do Asie a Evropy ze svého sídla na Bandaranaike International Airport v Kolombu. Celkem obsluhují 105 destinací v 47 zemích.[22]

LetištěEditovat

Bandaranaike International Airport nacházející se v Katunayace, je od Kolomba vzdáleno 35 km severně. Mattala Rajapaksa International Airport se nachází v Mattale, severně od města Hambantota. Ratmalana Airport po rekonstrukci obnoví mezinárodní lety po padesátileté přestávce.

 
Mattala Rajapaksa International Airport

Vnitrozemské letyEditovat

Domácí linky jsou spojeny s letištěm v Ratmalana. Domácími dopravci jsou Deccan Aviation Lanka, Deccan Helicopters, Senok, Helitours a Cinnamon Air. Srí Lanka má 23 letišť.[23]

Vodní dopravaEditovat

Na Srí Lance je 160 kilometrů vnitrozemských vodních kanálů,[24] které jsou využívány plavidly s malým ponorem.

PřístavyEditovat

 
Přesun kontejneru v kolombském přístavu

Kolombský přístavEditovat

Srí Lanka má hluboké přístavy v Kolombu a ve městech Hambantota, Galle a Trincomalee. Přes přístav v Kolombu projde nejvíc nákladu, v roce 2017 dosáhla přepravní kapacita přístavu 6,2 milionu kontejnerů (TEU).[25] V roce 2008 začalo rozšiřování přístavu za 1,2 miliardy dolarů.[26] Projekt financovaný Sri Lanka Ports Authority byl vybudován společností Hyundai Engineering and Construction Company.

V roce 2010 byl otevřen Přístav Mahindy Radžapaksy ve městě Hambantota na jihu země. Přístav má využít výhodné polohy ostrova, který leží přímo na námořní trase mezi Suezským průplavem a Malackým průlivem. Dalšími přístavy jsou rybářský přístav Dikkowitta a Kankesanthurai.

ProduktovodyEditovat

Na Srí Lance sa nachází 62 km ropovodů.[27]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Transport in Sri Lanka na anglické Wikipedii a Doprava na Srí Lanke na slovenské Wikipedii.

  1. National Highways [online]. www.rda.gov.lk [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-04-28. (anglicky) 
  2. A new highway to be built in Ratnapura. Newsfirst. 2014-07-07. Dostupné online [cit. 2018-11-07]. (anglicky) 
  3. LTD, Lankacom PVT. The Island [online]. www.island.lk, 2014-08-13 [cit. 2018-11-07]. Dostupné online. 
  4. Government to construct Ruwanpura Expressway ::. Latest Sri Lanka News. ONLANKA News :. Sri Lanka Breaking News Updates - Latest Sri Lanka News. Dostupné online [cit. 2018-11-07]. (anglicky) 
  5. Government to construct Ruwanpura Expressway. news.lk. 2014-09-07. Dostupné online [cit. 2018-11-07]. (anglicky) 
  6. Sri Lanka to construct three elevated highways to ease traffic congestion [online]. news.lk, 2012-01-12 [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  7. WIJESUNDARA, Janaka. Sri Lanka's first highway, Southern Expressway opens" [online]. Eye [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  8. Outer Circular Highway [online]. Verze stránky z 2015-07-09 [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-09. 
  9. Features [online]. Sundayobserver.lk – Sri Lanka [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  10. Colombo-Kandy expressway construction begins next year [online]. Sri Lanka News, 2011-09-30 [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  11. LANKA, Gamini Gunaratna. Sri Lanka: Sri Lanka Transport Board to import 2,000 single door buses for rural transportation [online]. www.colombopage.com [cit. 2018-11-07]. Dostupné online. 
  12. PLANET, Lonely. Colombo flights - Lonely Planet [online]. Lonely Planet [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-03-03. (anglicky) 
  13. Sri Lanka to get a Bus Rapid Transit System courtesy Japan | Asian Tribune [online]. www.asiantribune.com [cit. 2018-11-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  14. PERERA, Chaminda. Toning Southern Expressway: Luxury bus service starts today. Ceylon Daily News. 2012-01-03. Dostupné online [cit. 2018-11-07]. 
  15. Volvo City Bus Trial Begins in Colombo - press releases India : Volvo Buses [online]. 2011-07-13 [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  16. More luxury buses in Colombo [online]. nation.lk, 2014-02-22 [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  17. http://www.bing.com/images/search?q=sri%20lanka%20bus&qs=n&form=QBIR&pq=sri%20lanka%20bus&sc=8-13&sp=-1&sk=
  18. Statistics [online]. Ministry of transport [cit. 2018-11-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  19. Transportation of Sri Lanka [online]. [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  20. No trains between Galle and Kalutara South [online]. Daily Mirror [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  21. Panadura-Veyangoda railway to be electrified [online]. Sunday Observer [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  22. About Us [online]. SriLankan Airlines [cit. 2018-11-07]. Dostupné online. 
  23. List of all airports in Sri Lanka [online]. airport-authority.com [cit. 2018-11-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  24. Sri Lanka Waterways - Transportation [online]. www.indexmundi.com [cit. 2018-11-07]. Dostupné online. 
  25. Colombo Port Reaches 6.2 Mn Container Mark. World Maritime News. Dostupné online [cit. 2018-11-07]. (anglicky) 
  26. South harbour to be best hub [online]. Sri Lanka Port Authority [cit. 2018-11-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  27. Sri Lanka Business Law Handbook: Strategic Information and Laws. [s.l.]: Int'l Business Publications, 2013. Dostupné online. S. 16. 

Externí odkazyEditovat