Diskuse:Bristol Britannia

Dotaz na předchozí přispěvatele — o jakou verzi by mělo jít, k nímž jsou technická data?

Výkon motoru by (velice zhruba) odpovídal motoru Bristol Proteus 705 (BPt.3), s ekvivalentním výkonem 3900 ehp (tj. výkon na hřídeli plus tah), ten ovšem poháněl Bristol 175 Britannia „stovkové“ řady (ty měly jednak kratší trup, cca 34,75 m jednak mají nižší povolenou max. vzletovou hmotnost, a to 155 tisíc liber). Jinak ovšem motory Proteus 765 poháněly Britannie 252, 302, 07, 312, 313, 318 a 324 (poslední dvě vyrobené „Británky“, pro Canadian Pacific).

Max. vzletovou hmotnost jsem opravil podle původních TTD — 185 000 liber sice vypadá jako 83 990 kg (přepočítáme-li koeficientem 0,454) ovšem spíše se kloním k hodnotě mnou uvedené, tj. cca 83 914,5 kg. Ta se ovšem vztahuje jak na stroje srs. 250 tak i na srs. 300. Podle doletu (s max. platícím zatížením, nikoli s max. zásobou paliva?) by to mohly být třeba Bristol 175 Britannia 252, či Britannia 310/320 (311, 324). A podle max. a cestovní rychlosti zase Britannia 252, 301 či 302… Ty ovšem zase měly motory Proteus 755, 758 a 761 (Britannia 302), etc… --Algernon 21:57, 12. 8. 2007 (UTC)