Dálnice v Rumunsku

Celková délka dálnic v Rumunsku je v současné době (2017) 748 km. Nejvyšší povolená rychlost na dálnicích je pro osobní automobily 130 km/h, s praxí kratší než 1 rok nebo pro autobusy pak 110 km/h. Pro vjezd na rumunskou dálnici je potřeba mít platnou dálniční známku. Ta je nutná nejen na dálnicích, ale téměř na všech silnicích I. třídy.

Historie výstavby dálnic editovat

Výstavba první dálnice spojující rumunskou metropoli Bukurešť a Piteşti (dnes dálnice A1) započala v roce 1967. V roce 1972 bylo v zemi celkem 96 km. Do revoluce v roce 1989 se dálniční síť rozšířila na 113 km, přičemž všechny práce nadále probíhaly pouze na dálnici A1. V roce 2001 začala výstavba dálnice A2. Po vstupu Rumunska do Evropské unie (2007) získala vláda potřebné finanční prostředky na rozvoj infrastruktury. Postupně následovala stavba dalších dálnic: Dálnice A3 (2009) Dálnice A4 a Dálnice A11 (2011) nebo A6 (2013). V roce 2009 bylo dokončení rumunské dálniční sítě naplánováno na rok 2015, nicméně výstavba nabrala zpoždění. V roce 2017 má země téměř 750 km dálnic.

Seznam dálnic editovat

Dálnice A1 v Aradu

Dálnice A1

Dálnice jsou v Rumunsku označovány písmenem A (autostradă - rumunsky dálnice)

Trasa	V provozu (km)	Ve výstavbě (km)	Celková délka (km)
Bukurešť - Piteşti - Sibiu - Deva - Temešvár - Arad - Maďarsko (Dálnice M43)	400	56	578
Bukurešť - Constanța	206	-	206
Bukurešť - Ploješť - Brašov - Târgu Mureș - Kluž - Zalău - Oradea - Maďarsko (Dálnice M4)	107	136	603
Constanța - Vama Veche - Bulharsko	22	0	60
Lugoj – Drobeta-Turnu Severin – Calafat	11,5	0	260
(A3) - Ploješť - Buzău - Focșani - Moldavsko	0	16	330
(A3) - Târgu Mureș - Jasy - Moldavsko	0	0	318
Sebeș - Turda	0	70	70
obchvat Aradu	3,5	-	3,5
(A1) - Pite ști - Slatina - Craiova	0	0	121