Dálnice v Pákistánu

Pákistánské vnitrostátní dálnice jsou sítí několikaproudých, vysokorychlostních komunikací s omezeným nebo kontrolovaným přístupem na dálnici v Pákistánu. Jsou vlastněny, udržovány a provozovány Národním dálničním úřadem.

Povolená maximální rychlost na pákistánských dálnicích je 120 km/h

Rychlostní komunikace jsou podobné dálnicím s menšími restrikcemi pro přístup a jsou vlastněny, udržovány a provozovány federálními nebo provinčními úřady.

Rysy editovat

Síť vnitrostátních dálnic a silnic v Pákistánu

Délka editovat

K září 2012 mají provozované dálnice v Pákistánu kombinovanou délku 679.5 km s dalšími 278 km ve výstavbě. Dalších 1,200 km dálnic je plánováno postavit v dalších 10 letech.

Pruhy editovat

Pákistánské dálnice se skládají ze 6 nebo 4 pruhů. Všechny 4proudé dálnice je možno dále rozšířit na 6 proudů, jak bude doprava v budoucnu narůstat.

Rychlostní omezení editovat

Pákistánské dálnice mají universální minimální rychlostní limit 60 km/h a maximální povolenou rychlost 110 km/h pro nákladní vozidla a 120 km/h pro osobní vozidla. V místech, kde dálnice překonává kopcovitý nebo horský terén je minimální a maximální rychlost omezena.

Středový pruh a křižovatky editovat

Pákistánské dálnice mají betonová středová svodidla a mimoúrovňové křižovatky.

Přístup editovat

Vozidla editovat

Přístup na pákistánské dálnice je povolen pouze rychlým vozidlům, včetně výkonných silničních motocyklů. Dálnice jsou z obou stran opatřeny ploty pro prevenci nepovoleného přístupu chodců, zvířat a pomalu jedoucích vozidel. Chodcům, bicyklům, malým motocyklům, zvířaty taženým vozům a dalším, pomalu se pohybujícím se vozidlům je přístup na dálnice zakázán.

Mýtné editovat

Mýtné brány jsou umístěny na všech vjezdech a výjezdech z pákistánských dálnic a jsou vybaveny počítačovým mýtným systémem. Počítačové vstupní karty s magnetickým proužkem jsou použity na vstupních a výstupních bodech pro otevření závor v závislosti na kategorii vozidla a vzdálenosti cestování.

Číslování editovat

Všechny dálnice v Pákistánu mají prefix "M" (jako "Motorway" česky Dálnice) následovaný unikátní číselnou kombinací pro určitou dálnici. Každé písmeno je následováno jedním číslem, například M-1, M-2, M-3, atd. Rychlostní (expresní) komunikace mají prefix s písmenem "E".

Seznam dálnic editovat

Název & Značka	Kurs	Délka	Pruhy	Datum zprovoznění	Status	Poznámky
Dálnice
	Péšávar – Islamabád	155 km	6	2007	V provozu
	Islamabád – Láhaur	367 km	6	1997	V provozu
	Pindi Bhattian (M-2) – Faisalabad	54 km	4	2003	V provozu	Spojuje se s M2 poblíž Pindi Bhattian do Faisalabadu
	Faisalabad – Multan	233 km	4	2014	Ve výstavbě	Ve výstavbě od roku 2009
	Multan – Dera Ghazi Khan	80 km	4	N/A	Plánovaná
	Dera Ghazi Khan – Ratodero	365 km	4	N/A	Plánovaná
	Dadu – Hub	270 km	4	N/A	Plánovaná
	Ratodero – Gwadar	892 km	4	2016	Částečně provozu/Ve výstavbě	2 pruhy Ratodero-Khuzdar částečně dokončeny a v provozu. 2 pruhy před dokončením, 2 další pruhy budou dokončeny v budoucnu
	Hajdarábád – Karáčí	136 km	6	2014	Ve výstavbě	Modernizace současné Super Highway do 6 pruhů
	M-9 – N-25 (Severní obchvat Karáčí)	57 km	4	2009	V provozu	V současnosti 2 pruhy, bude rozšířeno na 4 pruhy

N/A = Nedostupné

Seznam expresních (rychlostních) komunikací editovat

Znak	Kurs	Délka	Pruhy	Datum zprovoznění	Status	Poznámky
Rychlostní Dálnice
	Torkham – Péšávar	65 km	4	N/A	Plánovaná	Spojí pákistánsko-afghánskou hranici v Torkhamu s M-1
	Peshawar Northern Bypass	32 km	4	2013	Ve výstavbě	Spojí M-1 se N-5^[1]
	Peshawar Ring Road	25 km	6	N/A	Ve výstavbě	Kruhový obchvat okolo Péšávaru spojený s M-1 a N-5
	Hasan Abdal – Mansehra	110 km	4	N/A	Plánovaná	Přes Abbottábád Spojí M-1 a N-5 s Karakorum Highway
	Islamabád – Murree – Muzaffarabad	130 km	4	2011/2015	Částečně v provozu/Ve výstavbě	Část Islamabád-Murree v provozu
	Rawat – Thalian	29 km	4	N/A	Plánovaná
	Severní obchvat Lahore	7.5 km	4	2006	V provozu	Spojuje M-2 s N-5
	Lahore Ring Road	85 km	6	2011 (Severní smyčka)	40 km Severní smyčka v provozu 45 km Jižní smyčka plánovaná	Okružní rychlostní komunikaci okolo Lahore spojená s M-2 a N-5
	Láhaur – Nankana Sahib	63 km	4	N/A	Plánovaná
	Pindi Bhattian – Wazirabad	100 km	2	2015	Ve výstavbě
	Faisalabad – Khanewal	184 km	2	N/A	Plánovaná
	Khanewal – Lodhran	100 km	2	N/A	Plánovaná
	Lyari Expressway (Karáčí)	17 km	8	2010	V provozu	Spojuje M-9 s Mauripurskou cestou, Karáčí

N/A = Nedostupné

Historie editovat

Pákistánské dálnice jsou částí pákistánského "Projektu národního obchodní koridoru",^[2] které propojují Pákistán se třemi námořními přístavy v Arabském moři: (Přístav Karáčí, Přístav Bin Qasim a Přístav Gwadar) a zbytkem země pomocí sítě národních rychlostních komunikací a dálnic, které vedou na sever do Afghánistánu, Střední Asie a Číny.

Dálnice M-1 editovat

Pákistánská třetí dálnice délky 155 km se 6 proudy M-1, propojující Péšávar s federálním hlavním městem, Islamabádem. Je provozována od 30. října 2007.