Dálnice v Indii

Dálnice v Indii patří se svou celkovou délkou sítě 115 435 km (stav 2017) mezi největší na světě. Indické dálnice jsou majetkem vlády Indie a jsou financovány primárně z vládního rozpočtu. Provoz, údržbu a stavbu nových dálnic má na starosti Národní úřad dálnic v Indii (NHAI), který působí pod Ministerstvem silniční dopravy a dálnic. Tyto dálnice tvoří 1,8% indických silnic a patří mezi nejdůležitější automobilové trasy v zemi. Propojují hlavní města jednotlivých států a zajišťují 40% celkové dopravy v Indii. Indické dálnice se podobně jako ty čínské velmi rychle rozvíjí, v roce 1980 bylo v zemi v provozu pouze 29 023 km dálnic, v roce 2012 pak 76 818 km. V roce 2017 se v Indii staví v průměru 23 km dálnic denně. Aktuálně jsou plány na další rozšíření sítě o 30 000 km.

Všeobecné údaje

Tabule značící rychlostní limity ve městě Maisúr

Indické dálnice jsou značeny většinou pod číslem národních silnic, popřípadě podle mezinárodní značení, častěji však bývají nazývány podle měst, která spojují (např. Agra-Lucknow Expressway, v češtině Dálnice Agra - Lucknow), důležité dálniční obchvaty bývají nazývány podle měst a světových stran, ve které části města se nacházejí (např. Dálnice Bombaj - sever). Některé dálnice v Indii mají předponu A- v označení. Většina indických dálnic bývá 3-proudová v každém směru, někdy i véceproudé a nacházejí se na nich nájezdové rampy. Indické dálnice bývají kromě aut využívány také cyklisty a chodci, což často mívá tragické následky.

Rychlostní limity

Až do roku 2014 neexistovaly v Indii žádné rychlostní limity. Ty byly nastavovány vždy policií v měřených úsecích. V současnosti je po celé Indii maximální povolená rychlost na dálnicích pro osobní automobily 140 km/h a pro ostatní vozidla 80 km/h, klasifikce vozidel a samotných rychlostních limitů se však v jednotlivých indických zemích liší.

Zpoplatnění

Indické dálnice jsou zpoplatněny za pomocí klasických mýtných bran, kdy řidič zaplatí v hotovosti za ujeté kilometry. Mýtné provozuje NHAI, Národní úřad dálnic v Indii.

Historie

Indický zákon o dálnicích, který stanovuje soukromé investice do výstavby a modernizace dálnic byl přijat v roce 1956. Některé existující silnice byly reklasifikovány jako dálnice a začala výstavba důležitých obchvatů, které zlepšily dopravní situaci ve větších městech. Velmi rozmanitá klimatická, demografická, dopravní a politická situace v Indii má za následky např. to, že v některých místech s velkým provozem existují pouze obyčejné silnice, zatímco naopak na mnohých místech s nízkým provozem jsou zase 3-proudové dálnice, ovšem i tyto nedostatky se pomalu zlepšují. V roce 1980 bylo v zemi v provozu 29 023 km dálnic, do roku 2012 se síť podařilo rozšířit o cca 50 000 km na 76 818 km. V roce 2012 rovněž začala velká modernizace dálnic, včetně rozšiřování mnohých cest o další pruhy a budování nových rychlostních komunikací.

Budoucnost

V nejbližších letech by se měla indická dálniční síť rozrůst o dalších 30 000 km.

Seznam dálnic

Dálnice Durgapur u Kalkaty

Dálnice v Tamil-Nadu

Seznam nejvýznamnějších indických dálnic s nejvyšší klasifikací.

Název	Státy	Konečná délka (km)
Dálnice Agra – Lucknow	Uttarpradéš	302
Dálnice Ahmedabad – Vadodara	Gudžarát	95
Obchvat Allahabadu	Uttarpradéš	86
Dálnice Ambala – Chandigarh	Paňdžáb, Harijána	35
Belgorijská dálnice	Západní Bengálsko	8
Obchvat Čennaí	Tamilnádu	32
Čennaíjský okruh	Tamilnádu	29
Dálnice Dillí – Gurgaon	Národní kapitální region	27,5
Západní obvodová dálnice Dillí	Národní kapitální region	58
Dillí – Noida přímá dálnice	Národní kapitální region, Uttarpradéš	9
Dálnice Durgapur	Západní Bengálsko	65
Bombajská východní dálnice	Maháráštra	17
Hosurská silnice	Karnátaka	10
Himálajská dálnice	Paňdžáb, Harijána, Himáčalpradéš	25,5
Hyderabátská silnice	Telangána	11,5
Dálnice Bombaj – Pune	Maháráštra	94,5
Hyderabátský okruh	Telangána	158
Silnice Jaipur	Rádžasthán	8
Dálnice Jaipur – Kishangarh	Rádžasthán	90
Dálnice Kona	Západní Bengálsko	8
Dálnice Noida – Velká Noida	Uttarpradéš	24,5
Manipatská silnice	Harijána	10
Dálnice Sion – Panvel	Maháráštra	25
Bombajská západní dálnice	Maháráštra	29
Dálnice Yamuna	Uttarpradéš	165

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků National Highway (India) na anglické Wikipedii a Expressways in India na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu dálnice v Indii na Wikimedia Commons