Otevřít hlavní menu

Citroën C4 (AC4) je automobil vyráběný francouzskou automobilkou Citroën v letech 1928 až 1932. Během tří let produkce bylo vyrobeno přibližně 121 tisíc kusů. Model se vyráběl v provedeních Berline Luxe, Conduite Interieure Luxe, Familiale Luxe, 2 a 4 sedadlový Cabriolet Decapotable, 2 a 4 sedadlový falešný kabriolet, Torpédo a Taxi. Automobil sdílel rám a platformu s modelem C6 což podstatně snížilo náklady na výrobu.

Citroën AC4
Citroen C4 BW 4.JPG
Výrobce Citroën
Roky produkce 1928–1932
Vyrobeno 121 000 kusů
Technické údaje
Délka 4 180 mm
Šířka 1 580 mm
Výška 1 740 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obsah

PopisEditovat

Model AC4 byl představen v roce 1928 na Pařížském autosalonu. Model AC4 je designově podobný modelu AC6. V roce 1930 se změnily názvy modelů na C4 a C6. Na rozdíl od C6 představoval model C4 menší rodinný model. Designově se odlišoval od C6 hlavně délkou kapoty, doplňky a levnějším provedením.

Novinkou bylo použití kompaktní konstrukce motoru s výkonem vyšším o 40 %. Blok válců byl odlit z jednoho kusu s kanály pro proudění chladící vody. Skříň převodovky byla odlita z hliníkové slitiny.

Konkurenceschopné ceny, silná karoserie a vysoký výkon motoru se podepsaly na dobré prodejnosti modelu. V prvním roce bylo prodáno více než 70 000 kusů. O rok později, s příchodem verze C6 Grand de luxe, byl model vylepšen na verzi C4 III. C4 byla opět představena na Pařížském autosalonu přesně rok po debutu, v nových variantách karoserie. Vznikly i nákladní verze fourgonette a šasi pro nástavby.

V roce 1930 se z modelu C4 III stala verze C4F. Byla rozšířena až na 1,42 m a rozvor byl zkrácen o 8 cm. Přibyla verze roadster.

V roce 1931 se verze změnila na C4G, disponovala novým výkonnějším motorem, s nímž dosahovala rychlosti až 90 km/h. V roce 1932 byl motor uložen prostřednictvím pryžových vzpěr, což přispělo k dalšímu snížení vibrací při jízdě. Výroba byla ukončena v roce 1932, ale několik kusů bylo dodáno až další rok.

Motor s plovoucím uloženímEditovat

V říjnu roku 1931 dostala C4 ve verzi C4F nové plovoucí uložení motoru. Technologie měla označení Citroën Moteur Flottant. Plovoucí uložení motoru zlepšovalo komfort posádky snížením vibrací přenášených do kabiny.

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Citroën AC4 na slovenské Wikipedii.

Externí odkazyEditovat