CD Cargo Poland

polský železniční dopravce, který je 100% dceřinou společností české firmy ČD Cargo

CD Cargo Poland Spółka z o.o., do roku 2017 Koleje Czeskie Sp. z o.o. (česky České dráhy), je polský železniční dopravce, který je 100% dceřinou společností české firmy ČD Cargo. Sídlem společnosti je Varšava. V roce 2017 šlo o 11. nejvýznamnějšího nákladního dopravce v Polsku.[1]

CD Cargo Poland Spółka z o.o.
Logo
Logo
Lokomotiva 181.047 ČD Cargo s logem dopravce Koleje Czeskie
Lokomotiva 181.047 ČD Cargo s logem dopravce Koleje Czeskie
Základní údaje
Dřívější jménoKoleje Czeskie Sp. z o.o. (do roku 2017)
Právní formaspolečnost s ručením omezeným
Datum založení18. prosince 2006
Adresa sídlaVaršava, Polsko
Klíčoví lidéTomasz Momot
Charakteristika firmy
Oblast činnostikolejová doprava
MajitelČD Cargo
Identifikátory
Oficiální webwww.cdcargo.cz/cs/polsko
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie editovat

Společnost vznikla transformací někdejšího Generálního zastoupení Českých drah ve Varšavě na společnost s ručením omezeným.[2] Společnost vznikla zápisem do obchodního rejstříku 18. prosince 2006[3] a zahájila činnost 1. ledna 2007.[2] Po vyčlenění provozování nákladní dopravy z Českých drah do dceřiné společnosti ČD Cargo byl do nově ustavené společnosti vložen i obchodní podíl ve firmě Koleje Czeskie.[3]

K 5. prosinci 2017 společnost změnila svůj na CD Cargo Poland[4] v rámci sjednocování názvů dceřiných společností ČD Cargo v zahraničí.[5]

Činnost společnosti editovat

Zadáním společnosti bylo především obchodní činnost v železniční přepravě pro ČD Cargo a její zákazníky na území Polska a pobaltských států.[3] Firma tedy nevykonávala dopravní výkony na území Polska, ale využívala služeb polských dopravců, tj. PKP Carga, ale i soukromých dopravců.[2]

27. srpna 2009 udělil polský drážní úřad Urząd Transportu Kolejowego společnosti Koleje Czeskie licenci na provozování nákladní drážní dopravy.[6] V roce 2009 společnost uváděla, že má k dispozici tři elektrické lokomotivy a zahájení provozu je plánováno na počátek roku 2010.[7]

První vlak společnost samostatně dopravila 14. dubna 2010 a jednalo se o přepravu leteckého paliva z rafinerie společnosti Grupa Lotos v Gdańsku na letiště Praha-Ruzyně. V roce 2010 společnost plánovala realizaci přeprav cca 500 tisíc tun zboží.[8][9]

Přesto se společnost zabývala po dobu několika let hlavně pronájmem vozidel a spediční činnosti, větší intenzitu provozu na polské železnici lze zaznamenat až v průběhu roku 2015.[10] V následujících letech význam společnosti na polském trhu postupně rostl. Zatímco v roce 2016 byl její podíl na trhu 0,66 % (měřeno dle přepravního výkonu v hrubých tunokilometrech), v následujícím roce již narostl na 1,55 %.[1]

Lokomotivy editovat

Společnost zahájila provoz na území Polska s elektrickými lokomotivami řady 181.[8] Na konci jara 2010 byly pro potřeby dopravce předány do Polska dvě lokomotivy řady 130 (č. 003 a 018) ČD Carga upravené pro provoz v Polsku.[11] Později je doplnila ještě lokomotiva 130.019.[12] Vedle lokomotiv řady 130 se od roku 2015 začaly na vlacích KC objevovat také stroje řady 753.7 upravené pro provoz v Polsku.[10] Ty pak na podzim téhož roku doplnily elektrické lokomotivy řady 163, které již dříve v Polsku jezdily u dopravce Przewozy Regionalne.[13]

Odkazy editovat

Reference editovat

  1. a b Przewieziona masa, praca przewozowa, praca eksploatacyjna, udział przewoźników. Urząd Transportu Kolejowego [online]. [cit. 2018-03-16]. Dostupné online. 
  2. a b c Nová dceřiná společnost – Koleje Czeskie Sp. z o.o.. www.cdcargo.cz [online]. [cit. 2010-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-11-05. 
  3. a b c Výroční zpráva ČD Cargo za rok 2008[nedostupný zdroj]
  4. Monitor Sądowy i Gospodarczy nr 242/2017 (5379) - Pozycja 451668. KRS Online [online]. 2017-12-14 [cit. 2018-02-12]. [www.krs-online.com.pl/msig-5379-451668.html Dostupné online]. 
  5. ŠINDELÁŘ, Jan. ČD Cargo přejmenovává zahraniční dcery, zmizí Koleje Czeskie. Zdopravy.cz [online]. 2017-11-21 [cit. 2018-02-12]. Dostupné online. 
  6. WYKAZ LICENCJONOWANYCH PRZEWOŹNIKÓW KOLEJOWYCH (stan na dzień 11.09.2009 r.)[nedostupný zdroj]
  7. ROH, Michal. Nový dopravce na polských kolejích. S. 27. ČD Cargo Bulletin [online]. 2009-09-29 [cit. 2010-01-02]. Čís. 3, s. 27. Dostupné online. ISSN ČR E 10010 MK ČR E 10010. [nedostupný zdroj]
  8. a b Lokomotywy Kolei Czeskich zaczynają jeździć w Polsce. Wirtualny Nowy Przemysl [online]. 2010-04-15 [cit. 2010-04-15]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (polsky) 
  9. ŠTEFEK, Petr. Koleje Czeskie aneb ČD Cargo vrací úder. Stránky přátel železnic [online]. Duben 2010 [cit. 2010-05-21]. Dostupné online. 
  10. a b ŠTEFEK, Petr. ČD Cargo rozšiřuje činnost v Polsku. Stránky přátel železnic [online]. Duben 2015 [cit. 2016-04-06]. Dostupné online. 
  11. KADEŘÁVEK, Petr. PKP Cargo Expands In Czech Republic. Railvolution. 2010, čís. 4/10, s. 14. (anglicky) 
  12. Wykaz taboru operatorów niezależnych. OK-KOLEJ [online]. [cit. 2011-01-06]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  13. ŠTEFEK, Petr. ČD Cargo opět provozuje lokomotivy řady 163. Stránky přátel železnic [online]. Říjen 2015 [cit. 2016-04-06]. Dostupné online. 

Externí odkazy editovat