Boeing KC-767

KC-767
	Japonský KC-767J
Určení	tankovací letoun
Výrobce	Boeing
První let	21. května 2005
Charakter	Ve službě
Uživatel	Italské letectvo; Japonské vzdušné síly sebeobrany
Výroba	2003–dosud
Cena za kus	145 mil. USD
Vyvinuto z typu	Boeing 767
Varianty	Boeing KC-46 Pegasus
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Boeing KC-767 je vojenský tankovací a transportní letoun vyvinutý z typu Boeing 767-200ER. Poté, co byl tanker americkým letectvem vybrán jako náhrada starších KC-135E obdržel označení KC-767A. V prosinci 2003 byla smlouva zmrazena a později zrušena kvůli nařčení z korupce.

Letoun byl vyvinut pro italské a japonské letectvo, která si objednala po čtyřech strojích. Financování vývoje letounu bylo z velké části hrazeno Boeingem v naději, že obdrží velké zakázky od amerického letectva. Upravený Boeing KC-767 pro americké letectvo byl v únoru 2011 zvolen pro program KC-X pod označením KC-46.

Specifikace (KC-767A)

Technické údaje

Posádka: 3 (pilot, druhý pilot a obsluha tankovacího zařízení)
Kapacita: Do 200 cestujících nebo 19 palet 463L
Max. kapacita paliva: 72 877 kg
Rozpětí: 47,6 m
Délka: 48,5 m
Výška: 15,8 m
Prázdná hmotnost: 82 377 kg
Max. vzletová hmotnost : 186 880 kg
Pohonná jednotka: 2× dvouproudový motor GE CF6-80C2 každý o tahu 268 kN

Výkony

Maximální rychlost: 915 km/h
Cestovní rychlost: 851 km/h
Dolet: 12 200 km, globální s tankováním za letu^[1]
Dostup: 12 200 m

Odkazy

Reference

↑ "KC-767 International Tanker Backgrounder". Boeing. Archivováno 12. 8. 2011 na Wayback Machine.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Boeing KC-767 na Wikimedia Commons
Boeing KC-767A

[KC-767A-1] "KC-767 International Tanker Backgrounder". Boeing. Archivováno 12. 8. 2011 na Wayback Machine.

[1]