AC Ace

AC Ace
	AC Ace (1958)
Výrobce	AC (automobilka)
Další jména	AC Bristol
Roky produkce	1953–1963
Místa výroby	Spojené království
Nástupce	AC Cobra
Třída	sportovní
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

AC Ace je roadster anglické automobilky AC Cars, se kterým se vrátila na trh po druhé světové válce. Vůz patřící do skupiny dvoulitrových vozů se poprvé představil v roce 1953 a za deset let výroby bylo vyrobeno celkem 1 099 exemplářů. Jeho nástupcem se stal nejznámější model automobilky Cobra.

Lehká dvoudveřová, ručně vyráběná karoserie vyráběná z lehkých slitin inspirovaná vozem Ferrari Barchetta ukrývala zastaralý řadový šestiválec AC s vačkovými hřídelemi v hlavě válců OHC, který se používal již brzy po první světové válce. Maximální rychlost 165 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 13 sekund sotva splňovala nároky na úspěšný sportovní automobil. Proto se od roku 1956 nabízel lepší řadový šestiválec (2l) Bristol Cars s výkonem 125 koní. Nejvyšší max. rychlost se zvýšila na necelých 190 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h se snížilo pod 9 sek. Díky tomu se vůz vyznačoval dobrými jízdními vlastnostmi a vůz získával úspěchy i v soutěžích. V letech 1961 až 1963 vzniklo několik modelů s řadovým šestiválcem Ford s objemem 2,6 litru a výkonem 170 koní. V roce 1954 se k roadsteru připojilo i coupe s označením Aceca. Jeho tvary odpovídaly tvarům prvotním hatchback|hatchbackům (prvním skutečným hatchbackem je považován vůz MG B). V současnosti je po vozech AC Ace velká poptávka, zvláště s motory Bristol.

Motor: řadový šestiválec
Výkon: 102 k (AC), 125 k (Bristol), 170 k (Ford)
Max. rychlost: 165–185 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 9–13 sek.
Objem: 1991 cm³, 2553 cm³
Rozměry: 3848 × 1511 × 1245 mm
Převodovka: čtyřstupňová manuální
Počet vyrobených vozů:
- Ace: 266
- Ace Bristol: 466
- Ace (Ford): 47
- Aceca: 320

Externí odkazy editovat

Obrázky, zvuky či videa k tématu AC Ace na Wikimedia Commons
AC Ace