Solaris Urbino 12 je model polského nízkopodlažního autobusu, který od roku 1999 vyrábí společnost Solaris Bus & Coach.

Solaris Urbino 12
Drážďanský Solaris Urbino 12
Drážďanský Solaris Urbino 12
TypUrbino 12
VýrobceSolaris
Výroba v letechod 1999
Technické údaje
Délka12000 mm
Šířka2550 mm
Výška2850 mm
Pohotovostní hmotnost10400 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení28–43
Míst k stání61–77
Motory a převodovky
MotorCummins ISBe4 250B
Výkon motoru162 kW
MotorMAN D0826LOH17
Výkon motoru265 kW
PřevodovkaVoith Diwa 5
Druh převodovkyautomatická (5)
PřevodovkaZF 6HP ECOMAT 4
Druh převodovkyautomatická (6)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Urbino 12 je základním modelem autobusové rodiny Solaris Urbino. Jedná se o standardní dvanáctimetrový dvounápravový městský autobus s nízkou podlahou. Pro vstup do vozu slouží troje dvoukřídlé dveře v pravé bočnici. Pohon zajišťuje dieselový motor, od roku 2005 je ale vyráběna i verze s pohonem pomocí stlačeného zemního plynu.

Model Urbino 12 je nejrozšířenějším typem autobusu značky Solaris (v současnosti se vyrábí již čtvrtá generace). V Polsku jich nejvíce jezdí ve Varšavě (přes 100 vozidel). Velké množství jich bylo exportováno do Německa (např. Kassel – 50 kusů, Düsseldorf – 21 kusů), Švýcarska (ve Winterthuru 31 vozů) či Lotyšska (v Rize je v provozu 67 autobusů). Největším provozovatelem vozidel tohoto typu v Česku je Ostrava, kde jezdí 190 vozů Solaris Urbino 12 (z toho 130 s pohonem na CNG). Dále se vozidla tohoto typu vyskytují v Olomouci (cena autobusu pořízeného v roce 2013 činila 4,4 miliony korun[1]), Opavě, Českých Budějovicích, Jihlavě[2] či v Chomutově a Jirkově. Na Slovensku jsou v provozu zejména v Bratislavě, Košicích, Prešově a v Žilině. V roce 2022 je dodáno do Ostravy celkem 24 elektrobusů s ultrarychlým nabíjením. V srpnu 2023 pořídil Dopravný podnik Bratislava čtyři autobusy s vodíkovým pohonem.

Další vozidla s karoserií Urbino 12

editovat

Upravená karoserie Urbina 12 je využívána i pro další typy vozidel. Jedná se o trolejbusy Solaris Trollino 12 a Škoda 26Tr, autobus s hybridním pohonem Škoda H12 Solaris a elektrobus Škoda Perun.

Fotogalerie

editovat

Reference

editovat
  1. Obnova vozového parku autobusů [online]. Dpmo.cz, 2013-01-22 [cit. 2014-11-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-11-29. 
  2. MHD v Jihlavě už se obejde bez nafty: Jihlava. www.jihlava.cz [online]. [cit. 2020-07-21]. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat