Otevřít hlavní menu

ZiS-151 byl sovětský víceúčelový nákladní automobil, který sloužil zejména k vojenským účelům. Vyráběl se v letech 1947–1965 v továrně ZiS (Zavod imeni Stalina), který byl po Stalinově smrti a odhalení jeho kultu osobnosti přejmenován na ZiL (Zavod imeni Lichačeva). Proto se automobily vyráběné po roce 1956 nazývaly ZiL-151.

ZIS/ZIL-151
ZIS151 V Pysma Museum.jpeg
Výrobce ZIS/ZIL
Roky produkce 19471965
Místa výroby Moskva, SSSR
Technické údaje
Délka 6930 mm
Šířka 2320 mm
Výška 2740 mm
Užitečná hmotnost 2500 kg (terén)
4500 kg (silnice)
Motor
Motor ZIS-121, zážehový SV,
vodou chlazený
Objem 5,55 l
Počet válců 6
Výkon 69 kW (92 k)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Automobily ZIS nahrazovaly v Sovětské armádě vozy, které byly užívány v druhé světové válce, například americké Studebakery US6, jehož koncepce podvozku byla u tohoto vozu použita[1] a také ZIS 6.

Raketomet BM-13-16
na podvozku ZIS-151
Autocisterna AC-4-151
na podvozku ZIS-151

Technické údajeEditovat

  • Pohotovostní hmotnost 5580 kg
  • Nosnost: na silnici 4500 kg, v terénu 2500 kg
  • Přípojná hmotnost 3600 kg
  • Délka 6,93 m
  • Šířka 2,32 m
  • Výška (s plachtou) 2,31 m
  • Rozvor 4,23 m
  • Rozchod přední/zadní 1,59/1,72 m
  • Světlá výška 0,26 m
  • Ložná plocha 3,57 x 2,09 x 0,93 m
  • Pohon 6x6
  • Motor: šestiválcový ZIS 121
  • Palivo benzín
  • Výkon 67 kW (92 k)
  • Chlazení kapalinové
  • Spojka suchá, jednokotoučová
  • Převodovka mechanická 5 + 1
  • Přídavná převodovka 2°
  • Nápravy tuhé
  • Pérování podélné listové pružiny
  • Řízení šnek s kladkou
  • Brzdová soustava vzduchotlaká
  • Pneumatiky - 12,00—18
  • Elektrické příslušenství 12 V
  • Kabina - kapotová 3 místná
  • Palivová nádrž 2 x 150 l
  • Maximální rychlost 60 km/h
  • Brodivost 0,8 m
  • Nájezdový úhel vpředu/vzadu 50/32°
  • Poloměr otáčení 12 m
  • Spotřeba paliva na 100 km - letní 67 l, zimní 85 l

ReferenceEditovat

Externí odkazyEditovat