Otevřít hlavní menu

Westland Wagtail

prototyp britského jednomotorového dvouplošného stíhacího letounu

Westland Wagtail[p 1] byl prototyp britského jednomotorového dvouplošného stíhacího letounu vzniklý v době první světové války. Projekt skončil neúspěchem, vzhledem k nespolehlivosti zvoleného motoru ABC Wasp, a vzniklo pouze pět kusů stroje.

Westland Wagtail
Určení stíhací letoun
Výrobce Petter's Westland Aircraft Works
První let duben 1918[1]: s. 77
Charakter prototypy
Uživatel Royal Air Force
Vyrobeno kusů 5
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obsah

Vznik a vývojEditovat

Wagtail byl u firmy Westland Aircraft v Yeovilu navržen v roce 1917 v odpověď na specifikace Royal Air Force IA, požadující lehký stíhací letoun překonávající výkony Sopwith Camel. Konstrukční tým, vedený manažerem společnosti Robertem Brucem a hlavním kresličem Arthurem Davenportem, přišel s návrhem malého dvouplošníku s jednokomorovým systémem vzpěr, poháněného hvězdicovým motorem ABC Wasp o výkonu 170 hp (127 kW), podobně jako ostatní stroje vznikající podle stejných požadavků, BAT Bantam a Sopwith Snail. Wagtail měl konvenční konstrukci ze dřeva potaženého plátnem, s velkým výřezem v horním křídle zlepšujícím výhled pilota, a výzbrojí tvořenou dvěma synchronizovanými kulomety Vickers v přídi trupu.[2]: s. 132–133[3][1]: s. 74–76

V únoru 1918 byla udělena oficiální zakázka na šest prototypů (ačkoliv objednávka posledních dvou kusů byla později zrušena), včetně jednoho draku určeného k pozemním pevnostním zkouškám.[3]: s. 134 Zpoždění v dodávkách motorů vedly k odkladu letových zkoušek Wagtailu, a první, sériového čísla C4291, poprvé vzlétl až v dubnu 1918, dva měsíce po dokončení draku. Zkoušky ukázaly dobrou ovladatelnost Wagtailu, ale také nespolehlivost motoru Wasp.[1]: s. 76–77 Ačkoliv Wagtail se jevil jako nejlepší ze tří stíhaček poháněných tímto motorem, v říjnu 1918 byl další vývoj Waspu opuštěn, což spolu s koncem bojů 11. listopadu vedlo k zastavení vývoje typu a nepřijetí Wagtailu jako stíhačky.[2]: s. 135

V roce 1920 přesto došlo k objednávce dalších dvou kusů (sériová čísla J6581 a J6582),[1]: s. 79 určených jako zkušební pro nově vyvíjený hvězdicový motor Armstrong Siddeley Lynx o výkonu 150 hp (112 kW). Tyto dva stroje, se zkrácenou přední částí trupu, která měla kompenzovat větší hmotnost nového motoru a změněným tvarem svislé ocasní plochy,[1]: s. 79 byly dodány v roce 1921 a byly používány až do srpna 1922.[3]: s. 134[1]: s. 79

UživateléEditovat

SpecifikaceEditovat

Údaje podle[1]: s. 79–80a [4]: s. 197a–198a

Technické údajeEditovat

  • Osádka: 1
  • Délka: 5,77 m (18 stop a 11 palců)
  • Rozpětí: 7,06 m (23 stop a 2 palce)
  • Výška: 2,4 m (8 stop)
  • Nosná plocha: 18 m² (190 čtverečních stop)
  • Profil křídla: RAF 15
  • Prázdná hmotnost: 388 kg (746 liber)
  • Vzletová hmotnost: 603 kg (1 330 lb)
  • Kapacita paliva: 91 l (20 imperiálních galonů)
  • Kapacita maziva: 14 l (3 imp. gal.)
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený hvězdicový sedmiválec ABC Wasp pohánějící dvoulistou dřevěnou vrtuli
  • Výkon pohonné jednotky: 130 kW (170 hp) při 1 900 otáčkách za minutu

VýkonyEditovat

  • Maximální rychlost: 201 km/h (109 uzlů, 125 mph)
  • Vytrvalost: 2 hodiny a 30 minut letu ve výši 4 600 m (15 000 stop)
  • Praktický dostup: 6 100 m (20 000 stop)
  • Stoupavost: 7,26 m/s (1 429 stop za minutu)
  • Zatížení křídel: 34 kg/m² (7 lb/ft²)
  • Poměr výkon/hmotnost: 0,213 kW/kg (0,13 hp/lb)

VýzbrojEditovat

OdkazyEditovat

PoznámkyEditovat

  1. Wagtail v angličtině znamená konipas.

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Westland Wagtail na anglické Wikipedii.

  1. a b c d e f g h James 1991
  2. a b Bruce 1969
  3. a b c Mason 1992
  4. Grey 1919

LiteraturaEditovat

  • BRUCE, J.M. Planes of the First World War: Volume Three, Fighters. London: Macdonald, 1969. ISBN 0-356-01490-8. (anglicky) 
  • GREY, C.G. Jane's all the World's Aircraft 1919. London: David & Charles (Publishers) Limited, 1919. (anglicky) Reprint 1969. 
  • JAMES, Derek N. Westland Aircraft since 1915. 1. vyd. London: Putnam Aeronautical, 1991. ISBN 0-85177-847-X. Kapitola Wagtail, s. 74-80. (anglicky) 
  • MASON, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7. (anglicky) 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat