Waco CG-4

americký transportní kluzák

Waco CG-4 Haig (britské označení Hadrian) byl americký vzpěrový hornoplošný transportní kluzák smíšené konstrukce z druhé světové války.

Waco CG-4
Waco CG-4A
Waco CG-4A
Určenídopravní kluzák
VýrobceWaco Aircraft Company
ŠéfkonstruktérA. Francis Arcier
První letkvěten 1942
Zařazeno1942
UživatelUS Army Air Forces
Royal Air Force
Vyrobeno kusů13 909 ks
Další vývojWaco CG-15
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznik a vývojEditovat

Počátky jeho vývoje spadají do roku 1941, kdy byl dán požadavek na tento typ letadla. Byly zhotoveny plány na dva typy - CG-3 (osmimístného) a CG-4 (patnáctimístného). První ze dvou prototypů XCG-4 vzlétl v květnu roku 1942 a ještě téhož roku se začal dodávat americkým jednotkám pod označením CG-4A. Dalším vývojem typu vznikla verze CG-4B. Prototyp vyrobený firmou Timm Aircraft z Kalifornie měl celodřevěnou kostru na rozdíl od trubkového trupu CG-4A. Do roku 1944 bylo vyrobeno neuvěřitelných 13 909 kluzáků všech obměn. Několik strojů bylo mezi lety 1943-1945 osazeno pomocnými motory Franklin 6AC-298-N3 o výkonu 2x95 kW, či motory L-440-1 o stejném výkonu. Kluzáky byly zpravidla taženy dopravními letouny Douglas C-47 Skytrain nebo Curtiss C-46 Commando. Byly používány při výsadkových operacích v různých částech světa, v Evropě i v Pacifiku. US Navy zakoupilo od USAF 13 kluzáků CG-4A, které jako cvičné používalo pod označením LRW-1.

Několik strojů užívala po druhé světové válce i Československá armáda pod označením NK-4.

Specifikace (CG-4A)Editovat

Údaje dle[1]

 
Třípohledový nákres CG-4A

Technické údajeEditovat

  • Osádka:
  • Kapacita:
  • Rozpětí: 25,50 m
  • Délka: 14,73 m
  • Výška: 3,84 m
  • Nosná plocha: 79,15 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 1680 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 3405 kg

VýkonyEditovat

  • Rychlost aerovleku: 240 km/h
  • Klouzavá rychlost: 193 km/h
  • Klouzavost: 6 až 15

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. NĚMEČEK, Václav. Waco CG-4A Haig. Letectví a kosmonautika. 1996, roč. LXXII, čís. 16, s. 46. 

Externí odkazyEditovat