Vickers Vanguard

britský turbovrtulový dopravní letoun
Možná hledáte: Vickers Type 170 Vanguard.

Vickers Vanguard byl britský turbovrtulový dopravní letoun pro krátké a střední tratě představený v roce 1959 společností Vickers-Armstrongs jako následník úspěšného typu Vickers Viscount s větší kapacitou. Přišel však v době těsně před příchodem velkých proudových letounů a trhem byl tím pádem značně ignorován. Bylo postaveno pouze 44 letounů, které objednaly společnosti Trans-Canada Air Lines (TCA) a British European Airways (BEA).

Vanguard
Vickers Vanguard (G-AXOP)
Vickers Vanguard (G-AXOP)
UrčeníDopravní letoun
PůvodSpojené království
VýrobceVickers-Armstrongs
První let20. ledna 1959
Zařazeno17. prosince 1960 (BEA)
Vyřazeno17. října 1996
UživatelBritish European Airways
Trans-Canada Air Lines
Air Canada
Vyrobeno kusů44
Vyvinuto z typuVickers Viscount
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Po pouhých 10 letech provozu nechala firma TCA jeden ze svých strojů pokusně přestavět na nákladní a nazvala jej Cargoliner. Přestavba byla považována za úspěch a na počátku 70. let byla většina letadel přestavěna na nákladní. Přestavěné letouny společnosti BEA dostaly označení Merchantman. Takto upravené nákladní letouny zůstaly v provozu mnoho let, přičemž poslední z nich byl ze služby vyřazen až roku 1996.

Varianty

editovat
Type 950
Prototyp, vyroben jeden kus, další dva trupy posloužily ke statickým testům.
Type 951
BEA, 20 objednaných, šest doručených. Všechny v konfiguraci pro 127 míst smíšených tříd (18 první a 109 ekonomická).
Type 952
TCA, výkonnější motor, silnější trup a křídlo pro vyšší hmotnosti, dodáno 23 kusů.
Type 953
BEA, stejné motory jako verze 951, ale silnější drak z verze 952. Většinou jako 135 místné, všechny v ekonomické třídě, ale některé byly konfigurovány jako 127 místné smíšených tříd - stejné jako 951. Celkem dodáno 14 letounů, které nahradily objednávku za varianty 951.
Type 953C Merchantman
Devět přestavěných z varianty 953.

Specifikace (Type 952)

editovat
 
Vickers Vanguard 953 pronajatý společnosti Merpati Nusantara Airlines v roce 1977

Data: Vickers Aircraft since 1908[1]

Technické údaje

editovat
  • Posádka: 3
  • Kapacita: 139 cestujících
  • Užitečné zatížení: 10 900 kg
  • Délka: 37,452 m
  • Rozpětí: 35,97 m
  • Výška: 10,64 m
  • Nosná plocha: 141,9 m²
  • Prázdná hmotnost: 38 555 kg
  • Vzletová hmotnost: 63 957 kg
  • Pohonná jednotka:turbovrtulový motor Rolls-Royce Tyne RTy.11 Mk 512, každý o výkonu 5 545 shp (4 135 kW)

Výkony

editovat
  • Cestovní rychlost: 422 mph (679 km/h, 367 kn) ve výšce 15 000 ft (4 600 m)
  • Dolet: 1 830 mi (2 950 km, 1 590 nmi) s max. užitečným zatížením
  • Dostup:

Reference

editovat
  1. Andrews & Morgan 1988, p. 461.

Externí odkazy

editovat