Vandalismus

hrubé zničení či poškození čehokoli pěkného či hodnotného
Náhrobek na brtnickém hřbitově poničený vandaly

Jako vandalismus se označuje svévolné poškozování a ničení veřejného i soukromého majetku či podobných statků, které nepřinášejí pachateli žádné materiální obohacení a pro které pachatel zpravidla nemá žádný motiv – většinou tak koná jen pro vlastní potěšení či pro potřebu odreagovat se. Často k němu dochází pod vlivem alkoholu nebo jiných drog.

Slovo je odvozeno od jména kmene Vandalů, kteří roku 455 dobyli velkou část Itálie a vyplenili Řím. Slovo vytvořil Henri Grégoire, konstituční biskup v Blois, během Francouzské revoluce, když jako Vandalisme popsal některé stránky chování republikánské armády.

Nejčastější projevy vandalismuEditovat

  • graffiti na veřejných plochách a dopravních prostředcích
  • demolování veřejných objektů či městského mobiliáře (např. ničení laviček, telefonních automatů, rozbíjení zastávek či výloh, ničení soch, náhrobků, značek apod.)
  • poškozování soukromého majetku (zvonků, poštovních schránek, oken, plotů apod.)

Častým projevem vandalismu je i poškozování veřejné zeleně. Formou vandalismu může být i úmyslné narušování nočního klidu, resp. jakékoli hlučné, agresivní chování na veřejnosti, kterým jedinec, nebo skupina jedinců, napadá a poškozuje práva ostatních.

Vandalismus dopravního značeníEditovat

Krádež silničního značení nastává, když dopravní (silniční, dálniční, komunikační,…) značení je odcizeno ze svého původního místa, kam bylo přiděleno státem, policií či zodpovědnou organizací v tomto oboru. Značení je často využíváno jako dekorace pro vandaly či jako trofej. V určitých případech je to využíváno, jako záminka pro obhajobu, když jedinec poruší zákon a chce se vyhnout následkům porušení zákona, jelikož tvrdí, že značení nebylo na svém místě.

Ačkoli se krádež značení jeví jako nahodilá, tak značení s neobvyklým, vtipným či zajímavým jménem je častěji odcizováno než značení jiné. V jiných případech je to zamýšleno, jako žert pachateli. Ale takový žert může být často také velmi nákladný a nevýhodný (a případně může být i nebezpečný) pro obec nebo agenturu, která značení vlastní. V České republice takové komunikační značení stojí mezi 400 KČ až 2 400 KČ (v rámci pronájmu značení se cena mění; cena nezahrnuje sloupek, objímku pro uchycení a podstavec).

Postih v zákoněEditovat

Ve většině jurisdikce je krádež silničního značení považováno jako každá jiná krádež se ohledem na stíhání a trestání. Pokud ovšem krádež vede ke zranění, tak zloději mohou být také trestně zodpovědní za zranění, za předpokladu, že takové zranění bylo předvídatelným důsledkem takové krádeže.

V jednom případě, co se stal ve Spojených státech amerických, byli obviněni tři lidé ze zabití při krádeži značky značící zastavení, a tedy způsobující smrtící kolizi. Článek tohoto případu byl zveřejněn v novele Driver’s Ed od Caroline B. Cooney.

PrevenceEditovat

V některých jurisdikcích dávají nálepky jako varování na značení, které varuje legálním trestem jako následkem odcizení značení. Některá města (např. Toronto) používá na připevnění značení speciální šrouby, aby předešli nechtěnému odstranění. V jiných případech, u velmi známých značek, autority rozhodly pro kompletní změnu jména, jako prevenci před opakovanou krádeží a nahrazováním stejných značek. Určitá města se stejným problémem se rozhodla místo reálných značek jednoduše nasprejovat jméno či značení na uliční zdi. Jiné jurisdikce rozhodli nabídnout repliky značení, aby předešli krádežím pro prodej značení.  

Druhy a ceny značekEditovat

Dopravní značky můžeme členit do několika kategorií. Prvním typem, podle kterého se dají lišit je ten, který je asi všem nejznámější, a to dle jejich využití. V tomto druhu je dělíme na výstražné, upravující přednost, zákazové, příkazové, informativní, dodatkové tabulky, vodorovné značky, dopravní zařízení a světelné signály. Pro naše dělení ovšem nejsou všechny tyto parametry důležité. Co nás doopravdy zajímá jsou jejich velikosti a zda jsou jen dočasné nebo permanentní. U dočasné značky je totiž mnohem větší pravděpodobnost, že dojde k jejímu odcizení nežli u značky, která je pevně vsazena do například silnice, nebo chodníku. Velikost pak zrcadlí jejich hodnotu. Další parametr, který přichází v úvahu je podstavec, nebo „držák“, na kterém je značka umístěna, jelikož i podle jeho velikosti a druhu se bude odvíjet její konečná cena. Umístění je jedním z dalších parametrů, neboť cena se liší, pokud je značka umístěna v Praze nebo vně. Pokud je značení umístíme v Praze, cena bude 400 Kč, ale mimo se neplatí paušálně, ale za km, tedy 14 Kč / km. Pronájem se odvíjí i od dlouhodobosti, neboť pokud je odběratel stálý má zvýhodnění až 30 %, nebo jedná-li se o dlouhodobý pronájem, tak se cena tvoří dohodou.

Značka kulatá pr. 70 cm 1100 Kč
značka trojúhelník 1100 Kč
značka parkoviště 70x50cm 1100 Kč
značka 50 x 50 cm 800 Kč
značka 30 x 50 cm 600 Kč
značka 15 x 50 cm 400 Kč
značka velkoplošná 100 x 150 cm 3 200 Kč
značka velkoplošná 100 x 75 cm 2 400 Kč
sloupek pr. 70 mm 200 Kč / bm*1 přičemž se prodává ve velikost 3,5 m
sloupek hranatý – jackl pro přenosné značky 200 Kč / bm prodávající se v délce 2 bm
objímka pro uchycení značky ke sloupku hliníková 75 Kč / ks
podstavec 32 kg pro přenosné značky 700 Kč / ks
Vodorovné značení
1 – 50 m2 bílá 200 Kč
51–100 m2 bílá 180 Kč
101 a více m2 bílá 160 Kč
1 – 50 m barevná 240 Kč
51 – 100 m2 barevná 220 Kč
101 a více m2 barevná dohodou
Dvousložkový plast tažený za studena
1 – 50 m2 bílá 480 Kč / m2
51–100 m2 bílá 460 Kč / m2
101 – 300 m2 bílá 440 Kč / m2
barevná provedení 550 Kč / m2
Stříkaný plast – aplikace strojem 330 Kč / m2
Ceny za pronájem
Dopravní značka základní velikost 10 Kč / ks / den
dopravní značka velkoplošná 20 Kč / ks / den
podstavec gumový 32 kg 10 Kč / ks / den
montáž a demontáž DZ dle projektu 75 Kč / ks
montáž a demontáž velkoplošné DZ 150 Kč / ks
zábrana pro oplocení výkopu d. 2m, v. 1,1m 20 Kč / ks / den
přenosné semafory 10 od 500 Kč / den
blikač samotný 50 Kč / ks / den
přechodová lávka pro chodce d. 2 m 60 Kč / ks / den
přechodová lávka pro chodce d. 1,5 m 50 Kč / ks / den
plastové svodidlo d. 2 m 75 Kč / ks / den
světelná řada 3 světel řízeně 300 Kč / ks / den.

*1 Bm je zkratka vyjadřující tzv. běžný metr

PříkladyEditovat

  • V březnu 2013 na Blanensku zmizelo asi dvacet dopravních značek, mezi nimi i takové, které indikují maximální povolenou rychlost nebo odlišují hlavní silnici od vedlejší.[1]
  • V srpnu 2017 opilý muž vytrhl z betonového základu dvě dopravní značky, po zadržení policií nadýchal 3,09 promile alkoholu.[2]
  • V prosinci 2015 byly z Libeňského mostu odstraněny značky zakazující vjezd vozidlům těžším než šest a půl tuny. Vedení města si odcizení všimlo až po třech měsících, most měl v té době značně porušenou statiku a přejíždění příliš těžkých vozidel se tak mohlo stát kritickým. [3]
  • Na cyklostezce v Rožnově pod Radhoštěm v roce 2010 neznámý pachatel přelepil dvě desítky dopravních značek samolepicí folií s úryvky textů známých písniček a říkadel. To bylo posuzováno jako trestný čin, protože překrytí původních textů mohlo zapříčinit nehodu některého z cyklistů.[4]
  • Dva opilí mladíci v srpnu 2019 odcizili značku “Pozor tramvaj,” nicméně byli ihned zadrženi strážníky a obviněni z majetkového přestupku.[5]
  • V březnu 2019, při ranním návratu z večírku vyvrátily čtyři ženy v Českých Budějovicích na náměstí dopravní značku a poničily také  popelnici a reklamní poutač. Celá akce byla však natočena na bezpečnostní kameru, a tak se okamžitě na místo dostavila policie. Jedna z žen dostala na místě peněžní pokutu.[6]
  • “Když se vandal zaměří na semafor nebo dražší dopravní značení, může se dopustit i trestného činu. „Nejčastěji jde o přečin poškození a ohrožení provozu obecně prospěšného zařízení. Chybějící značka může totiž někdy ohrozit bezpečí a zdraví řidičů. Pak se zloděj dopouští obecného ohrožení,“ uvedl mluvčí brněnské policie Pavel Šváb – 2011. "Za to hrozí až osm let vězení.”[7]
  • V roce 2011 byli zničené a ukradené značky vyměňovány a opravovány pracovníky Brněnských komunikací. „Na správu dopravního značení dostáváme od města pětatřicet milionů korun ročně. Na opravy po řádění vandalů a zlodějů z toho ale nejde celá částka,“ konstatoval generální ředitel Brněnských komunikací Arne Žurek.[8]

OdkazyEditovat

LiteraturaEditovat

  • Malá československá encyklopedie ČSAV, VI. svazek, písmeno Š–Ž, vydala Academia, Praha 1987

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat

  • https://www.bezpecnecesty.cz/cz/autoskola/dopravni-znacky
  • http://www.trafficsign.us/signcost.html
  • https://en.wikipedia.org/wiki/Road_signs_in_the_Czech_Republic