Wikipedie

UAZ-452

terénní automobil

UAZ-452 (rusky УАЗ-452, v Rusku lidově nazývaná Buchanka[1] nebo Tabletka[2]) je terénní automobil vyráběný automobilkou UAZ. Výroba modelu 452 s pohonem všech čtyř kol začala v roce 1965 a pokračuje pod změněným označením dodnes. Od počátku se vůz vyrábí v různých provedeních - jako sanitní vůz, minibus, dodávka s několika konfiguracemi vnitřního prostoru či pick-up. Automobil existuje v civilní nebo vojenské verzi, která byla v minulosti využívána především sovětskou armádou a silami jiných socialistických zemí, včetně československé lidové armády.

UAZ-452
UAZ-3962
UAZ-3962
VýrobceUAZ
Roky produkce1965 - dosud
Místa výrobyUljanovsk Sovětský svaz/ Rusko
PředchůdceUAZ-450
Karoseriedodávka, mikrobus, pick-up
TřídaTerénní vozidlo
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Výroba editovat

UAZ-452 od roku 1965 ve výrobním programu automobilky UAZ v Uljanovsku nahradil model 450, který měl prodlouženou pohonnou soustavu z vozu GAZ 69 a model 451 (civilní verze pouze se zadním náhonem). Typ 452, kterému se pro jeho design někdy přezdívalo „bochník“ (rus. Буханка) či „tabletka“ (rus. Таблетка), nabízel několik variant využití pro vojenské i civilní účely. Základní provedení označované pouze 452 byla standardní dodávka pro dva cestující s velkým úložným prostorem. Typ 452A představoval vojenský sanitní vůz, který byl schopen pojmout až šest nosítek. Existovala také speciální verze 452 AS, přizpůsobená k práci v chladných severských oblastech SSSR. Nabídka pokračovala velkokapacitním mikrobusem 452V, jenž mohl pojmout až deset cestujících. Cestující seděli ve čtyřech řadách, přičemž třímístná lavice za sedadly řidiče a spolujezdce byla obrácená proti směru jízdy. Pro přepravu materiálu byl nejlépe přizpůsoben dvoumístný pick-up 452D.

V roce 1985 došlo k přejmenování všech provedení, která pod těmito názvy zůstávají v nabídce automobilky UAZ dodnes. Základní dodávka 452 se od roku 1985 jmenuje UAZ 3741 a nabízí trojici bočních dveří, dvoudílné zadní dveře, prostor pro dva cestující a nosnost až 850 kg.[3] Sanitka nyní nese název 3962, mikrobus se nazývá 2206 a valník buď 3303 (dvoumístná kabina), nebo 39094 (pětimístná kabina)[3]. Všechny modely prochází nutným technickým vývojem, aby mohly nadále konkurovat generačně mladším automobilům (např. přidání posilovače řízení nebo ABS). Výroba dodnes probíhá v továrně UAZ v Uljanovsku. Po delší pauze je vůz nabízen také na českém a evropském trhu jako vynikající terénní vozidlo v desítkách provedení. V nabídce byl také naftový motor.

  •  
    UAZ-452 v barvách sovětské vojenské policie (2008)
  •  
    Zadní část vozu UAZ-452 v Lotyšsku (2005)
  •  
    UAZ-452 ukrajinské armády (2009)
  •  
    Sanitní UAZ-452A (3962)
  •  
    Valník UAZ-452D
  •  
    T12.02 na základě UAZ-452 upravený pro osobní dopravu (2010)
  •  
    UAZ-452 (39625)

Technika editovat

Pohon vozu obstarává řadový čtyřválec z osobního automobilu GAZ-21 Volha. Benzínový motor o objemu 2 445 cm3 nabízel výkon až 72 koní a byl uložen těsně za přední nápravou. Interiéru byl kvůli takovémuto uložení pohonné jednotky rozdělen v místech mezi sedadlem řidiče a spolujezdce na dvě části. Ti seděli přímo nad předními koly, UAZ-452 tak spadá mezi tzv. trambusová vozidla. Automobil nabízí robustní podvozek s dvěma hnanými tuhými nápravami s podélnými listovými pery, hydraulickou brzdovou soustavu a suchou jednokotoučovou spojku.[4]

Délka 4 360 mm
Šířka 1 940 mm
Výška 2 090 mm
Rozvor 2 300 mm
Rozchod (vpředu i vzadu) 1 442 mm
Světlá výška 220 mm[4]
Celková hmotnost 1 700 kg
Pohon 4×4
Zdvihový objem motoru 2 445 cm3
Počet válců 4
Max. výkon při 4000 ot./min 72 koní (53 kW)
Palivo benzín a nafta
Nejvyšší rychlost 95 km/h
Převodovka čtyřstupňová mechanická
Palivová nádrž 56 l hlavní
30 l přídavná
Spotřeba na 100 km 25–28 l[4]

Odkazy editovat

Literatura editovat

  • Tanková a automobilová technika v české a slovenské armádě. 1. vyd. Praha: Naše vojsko, 2003. 331 s. ISBN 80-206-0684-X. Kapitola Malý terénní automobil UAZ-452, s. 159–167. 
  • TUČEK, Jan. Auta východního bloku. 1. vyd. Praha: GRADA, 2009. 292 s. ISBN 978-80-247-2585-7. Kapitola Sovětský svaz, s. 138 – 139. 

Reference editovat

  1. ↑ SRPOVÁ, Eva. Svezli jsme se legendárním ruským autem. UAZ Buchanka je nová, i když vypadá 50 let pořád stejně. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2017-08-04 [cit. 2017-08-05]. Dostupné online. 
  2. ↑ ЧЕРНЯК-САМОЙЛЕНКО, Алексей. Мужские забавы: тюнинг масштабных моделей на примере УАЗ «Буханка». Autocentre.ua [online]. 2016-12-19 [cit. 2017-08-05]. Dostupné online. (rusky) 
  3. ↑ a b oficiální stránky značky UAZ, www.uaz.ru Archivováno 19. 6. 2009 na Wayback Machine.
  4. ↑ a b c Všeobecné údaje UAZ-452A, www.csla.cz

Externí odkazy editovat

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=UAZ-452&oldid=22590850“