Tramvajová doprava v Lodži

V Lodži se nachází rozsáhlý systém městských a příměstských tramvají o rozchodu 1000 mm.

Historie editovat

Schéma tramvajové sítě v Lodži (tratě v provozu jsou růžově, zrušené tratě jsou zeleně)

Elektrické tramvaje vyjely do ulic Lodže 23. prosince 1898. Lodž byla prvním městem na polském území ovládaném carským Ruskem, kde jezdily elektrické tramvaje. Nejprve obsluhovaly pouze střed města, později se rozvinula síť příměstských tramvají, z níž se dnes provozují tratě do Pabianice, Lutomierska a Zgierza.

Linka do Ozorkówa byla se 36 kilometry nejdelší tramvajovou linkou v Polsku a jednou z nejdelších na světě. V únoru 2018 byl úsek z Lodže do Ozorkówa kvůli havarijnímu stavu uzavřen.^[1]

Vozový park editovat

Snímek	Typ	Počet vozů
	Pesa 122NaL Swing	34
	Pesa 122N Tramicus	10
	Bombardier Cityrunner	15
	Duewag NF6D	35
	Düwag M8CN	14
	Düwag GT8N	9
	Konstal 805N-M12 Woltan	67
	Konstal 805NaND	140
	Konstal 805N-ML Woltan	2
	Konstal 805Na	138

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tramwaje w Lodzi na polské Wikipedii.

↑ V polské Lodži se s nostalgií loučili s jednou z nejdelších tramvajových linek v Evropě. iROZHLAS [online]. Český rozhlas [cit. 2020-09-11]. Dostupné online.

Externí odkazy editovat

Obrázky, zvuky či videa k tématu Tramvajová doprava v Lodži na Wikimedia Commons
(polsky) Oficiální stránky dopravce MPK Łódź
(polsky) Historie MHD v Lodži a okolí
(polsky) Fotogalerie lodžské tramvaje

[1] V polské Lodži se s nostalgií loučili s jednou z nejdelších tramvajových linek v Evropě. iROZHLAS [online]. Český rozhlas [cit. 2020-09-11]. Dostupné online.

[1]