Tatra T5C5

model tramvaje

Tatra T5C5 (podtyp tramvaje T5) je typ tramvaje, vyráběný podnikem ČKD Praha, závod Tatra Smíchov na přelomu 70. a 80. let 20. století.

Tatra T5C5
Souprava budapešťských vozů T5C5
Souprava budapešťských vozů T5C5
TypT5C5
VýrobceČKD Praha,
závod Tatra Smíchov
Prototyp(y)1978
Výroba v letech1978–1984
Vyrobeno kusů322
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)14 700 mm
Šířka2 500 mm
Výška skříně3 140 mm
Pohotovostní hmotnost18 300 kg
Max. rychlost65 km/h
Rozchod1435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení28
Míst k stání72
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů4×45 kW
Napájecí napětí600 V
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons

KonstrukceEditovat

 
Tramvaj T5C5 v Budapešti

Tramvaj T5C5 byla vyvinuta na popud města Budapešť. V její tramvajové síti neexistovaly až na výjimky smyčky, takže dopravní podnik musel nakupovat prakticky pouze obousměrné vozy. V 70. letech, kdy již téměř všichni výrobci vyráběli už pouze jednosměrná vozidla, potřebovala Budapešť nutně obnovit svůj vozový park. Vše se vyřešilo až typem T5C5. Jde o jednosměrný čtyřnápravový motorový tramvajový vůz vybavený ale dveřmi na obou stranách vozidla, takže lze vytvořit obousměrnou soupravu tramvajemi spřaženými zadními čely k sobě.

PrototypyEditovat

V roce 1978 byly vyrobeny dva prototypy označené evidenčními čísly 8011 a 8012. Po nutných zkouškách se oba vozy dostaly ještě téhož roku do Budapešti, kde obdržely ev.č. 4000 a 4001. Oba vozy byly zařazeny do provozu v roce 1979 jako školní souprava. Od roku 1980 je souprava v běžném provozu.

ProvozEditovat

V letech 19781984 bylo vyrobeno celkem 322 vozů.

Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání
Poznámky
Maďarsko  Maďarsko Budapešť článek T5C5H 1978–1984 322 kusů 4000–4171
4200–4349

Vozy T5C5 jezdí v Budapešti ve dvou- či třívozových soupravách.

Externí odkazyEditovat