Wikipedie

Třída San Antonio

třída amerických dokových lodí pro obojživelný výsadek

Třída San Antonio je třída válečných lodí Námořnictva Spojených států amerických řazená do kategorie amphibious transport dock. Plavidla jsou určena pro rychlé výsadkové operace a podporu americké námořní pěchoty. Jsou vybavena nejmodernější technikou, elektronikou a v jejich konstrukci jsou využity prvky technologií stealth. Slouží též jako sekundární operační platformy pro letecké operace výsadkových svazů. Třída je důležitým prvkem modernizovaných amerických výsadkových sil.

Třída San Antonio
USS San Antonio (LPD-17)
USS San Antonio (LPD-17)
Obecné informace
UživatelVlajka US Navy US Navy
TypAmphibious Transport Dock
Lodě13 (Flight I)
13 (Flight II, plán)
Osudaktivní (2022)
PředchůdceFlight I: třídy Austin, Newport a Charleston
Flight II: třída Harpers Ferry
Technické údaje San Antonio (Flight I)
Výtlak25 300 t (plný)
Délka208,5 m
Šířka31,9 m
Ponor7 m
Pohon4× diesel Colt-Pielstick 2.5 STC
41 600 koní
Rychlost22 uzlů (41 km/h)
Posádka361
až 800 vojáků
Výzbroj2× systém blízké obrany RIM-116
2× 30mm kanón Mk 44 Bushmaster II
10× 12,7mm kulomet
Letadlavarianty:
2× V-22 Osprey
2× CH-53E Super Stallion
4× CH-46 Sea Knight
4× Bell AH-1 Cobra
4× Bell UH-1 Iroquois
RadarAN/SPS-48G, AN/SPQ-9B, AN/SLQ-32
Ostatní14× AAV
2× LCAC / 1× LCU
Technické údaje San Antonio (Flight II)
Výzbroj2× systém blízké obrany RIM-116 (21 hl.)
2× 30mm kanón Mk 44 Bushmaster II[1]
RadarAN/SPQ-9B, AN/SPS-48

První skupinu třídy San Antonio (Flight I) tvoří 13 plavidel, která ve službě nahradila 41 výsadkových lodí tříd Austin, Anchorage, Newport a Charleston.[2] Následovat budou upravená plavidla druhé skupiny třídy San Antonio (Flight II), která ve službě nahradí výsadkové dokové lodě tříd Whidbey Island a Harpers Ferry.[1] Celkem je plánována stavba až 13 jednotek druhé série, čímž by vzniklo celkem 26 jednotek třídy San Antonio.[3]

Stavba editovat

 
Rozestavěná první jednotka USS San Antonio

Výsadkové lodě třídy San Antonio vyvinula společnost Northrop Grumman Ship Systems (NGSS) a postavila je ve svých loděnicích Ingalls Shipbuilding v Pascagoule ve státě Mississippi a Avondale Shipyard v Bridge City ve státě Louisiana. Roku 2011 se NGSS stal novým koncernem Huntington Ingalls Industries (nyní HII). Od roku 2014 plavidla této třídy staví výhradně loděnice Ingalls Shipbuilding. Původně byla plánována stavba jedenácti jednotek třídy San Antonio (LPD-17 až LPD-27).[4] Stavba prototypové jednotky byla zahájena roku 2000. Do března 2014 jich bylo do služby zařazeno devět – San Antonio (LPD-17), New Orleans (LPD-18), Mesa Verde (LPD-19), Green Bay (LPD-20), New York (LPD-21), San Diego (LPD-22), Anchorage (LPD-23), Arlington (LPD-24) a Somerset (LPD-25), přičemž ve stavbě byly ještě John P. Murtha (LPD-26) a Portland (LPD-27).[5]

Trojice výsadkových lodí této třídy byla pojmenována na počest obětí teroristických útoků z 11. září 2001. Plavidla nesou jména míst s útoky spojených. New York tak připomíná zničení mrakodrapů World Trade Center, Arlington je pojmenován podle místa, kde stojí budova Pentagonu a Somerset je pojmenován podle místa dopadu Letu United Airlines 93.[6]

V roce 2015 bylo objednáno dvanácté plavidlo Fort Lauderdale (LPD-28), čímž měla loděnice koncernu HII zůstat vytížena až do objednání nového typu výsadkových dokových lodí LX(R).[7] Později byla objednána ještě poslední třináctá jednotka Richard M. McCool (LPD-29), která byla rozestavěna v červenci 2018.[8]

Po dokončení stavby první série Flight I bude výroba pokračovat druhou upravenou sérií San Antonio Flight II. Ta byla původně označována jako LX(R), kvůli velké podobnosti obou konstrukcí ale bylo pojmenování změněno.[3] Kontrakt na její vývoj koncern HII získala v červnu 2016.[9] Záměrem zadavatele byl plynulý přechod výroby z verze Flight I na verzi Flight II, čím budou ušetřeny náklady a zabráněno ztrátě zkušených pracovních sil.[10] Kvůli snížení nákladů bude druhá série využívat stejný trup, ale její konstrukce bude zjednodušena.[1] Zahájení stavby prototypové jednotky (LPD-30) je plánováno na rok 2020.[11]

Jednotky třídy San Antonio:

Jméno Verze Loděnice Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status
USS San Antonio (LPD-17) Flight I Avondale Shipyard 9. prosince 2000 12. července 2003 14. ledna 2006 aktivní
USS New Orleans (LPD-18) Flight I Avondale Shipyard 14. října 2002 11. prosince 2004 10. března 2007 aktivní
USS Mesa Verde (LPD-19) Flight I Ingalls Shipbuilding 25. února 2003 19. listopadu 2014 15. prosince 2007 aktivní
USS Green Bay (LPD-20) Flight I Avondale Shipyard 11. srpna 2003 11. srpna 2006 24. ledna 2009 aktivní
USS New York (LPD-21) Flight I Avondale Shipyard 10. září 2004 19. prosince 2007 7. listopadu 2009 aktivní
USS San Diego (LPD-22) Flight I Ingalls Shipbuilding 23. května 2007 7. května 2010 19. května 2012 aktivní
USS Anchorage (LPD-23) Flight I Avondale Shipyard 24. září 2007 12. února 2011 4. května 2013[12] aktivní
USS Arlington (LPD-24) Flight I Ingalls Shipbuilding 26. května 2008 23. listopadu 2010 6. dubna 2013[12] aktivní
USS Somerset (LPD-25) Flight I Avondale Shipyard 11. prosince 2009 14. dubna 2012 1. března 2014 aktivní
USS John P. Murtha (LPD-26) Flight I Ingalls Shipbuilding 6. února 2014 30. září 2014[13] 8. října 2016[14] aktivní
USS Portland (LPD-27) Flight I Ingalls Shipbuilding 2. srpna 2013[13] 13. února 2016[15] 21. dubna 2018 aktivní
USS Fort Lauderdale (LPD-28) Flight I Ingalls Shipbuilding 13. října 2017[16] 28. března 2020 30. července 2022 aktivní
USS Richard M. McCool (LPD-29) Flight I Ingalls Shipbuilding 12. dubna 2019 5. ledna 2022 ve stavbě
USS Harrisburg (LPD-30) Flight II Ingalls Shipbuilding 28. ledna 2022 ve stavbě
USS Pittsburgh (LPD-31) Flight II Ingalls Shipbuilding 2. června 2023 ve stavbě
USS Philadelphia (LPD-32) Flight II Ingalls Shipbuilding objednána

Konstrukce editovat

 
Průřez plavidlem třídy San Antonio
 
USS San Antonio (LPD-17) a USS New York (LPD-21)
 
Obojživé obrněné vozidlo AAV opouští dok výsadkové lodě USS Green Bay (LPD-20)

San Antonio Flight I editovat

Třída San Antonio je postavena z oceli, je vybavena nejmodernější technikou a elektronikou, vysoce automatizována a v její konstrukci jsou využity prvky technologií stealth. Chráněna je též proti účinkům zbraní hromadného ničení.[17]

Plavidlo je určeno pro rychlé výsadkové operace jako podpůrné plavidlo, čemuž odpovídá i výzbroj, sloužící především k obraně lodi. Jejím základem jsou dva 30mm kanóny Mk44 Bushmaster II na přední a zadní palubě, vedle kterých stojí ještě dva raketové systémy blízké obrany RIM-116 RAM. Ty zajišťují blízkou obranu proti vzdušným cílům a protilodním střelám. Jeden systém RAM nese 21 řízených střel s infračerveným naváděním a dosahem 8 km. Lodě jsou též připraveny pro případnou instalaci protiletadlových řízených střel RIM-162 ESSM.[17]

Jedna loď třídy San Antonio na své palubě nese až 800 vojáků americké námořní pěchoty a 14 obojživelných obrněných vozidel AAV (vývoj jejich náhrady EFV byl zrušen).[2] Ty může dopravit na břeh a podporovat po moři pomocí dvou výsadkových vznášedel Landing Craft Air Cushion (LCAC), anebo jednoho výsadkového člunu Landing Craft Utility (LCU) či vzduchem vrtulníky a letouny V-22 Osprey. Jedno vznášedlo LCAC například unese 60 tun nákladu včetně tanku M1 Abrams.[17]

Z paluby na zádi lodí třídy San Antonio mohou operovat různé kombinace letounů a vrtulníků. Například dva letouny V-22 Osprey s kolmým startem či dvě těžké transportní helikoptéry Sikorsky CH-53E Super Stallion. Jinou variantou jsou čtyři transportní helikoptéry CH-46 Sea Knight, čtyři bitevní helikoptéry Bell AH-1 Cobra anebo čtyři transportní helikoptéry Bell UH-1 Iroquois.[2]

Pohon zajišťují čtyři diesely Colt-Pielstick 2.5 STC, každý o výkonu 10 400 hp (celkem 41 600 hp). Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost dosahuje 22 uzlů.[17]

San Antonio Flight II editovat

Kvůli úspoře nákladů bude druhá série využívat osvědčený trup a pohonný systém třídy San Antonio. Zachovány zůstanou rozměry trupu, výzbroj, kapacita vyloďovacích prostředků i silná letecká složka. Zároveň bude konstrukce částečně zjednodušena a velikost výsadku se zmenší na 500 vojáků. Přední integrovaný kompozitní stožár nahradí ocelový trojnožkový stožár odvozený od torpédoborců třídy Arleigh Burke (s radarem AN/SPQ-9B), zadní stožár bude rovněž staršího typu (s radarem AN/SPS-48), bude zjednodušena konstrukce přídě, zadní část doku bude shora otevřená a za přední nástavbou nebude původně plánované skladiště malých člunů (boat alley).[1] Plavidla budou připravena na provoz nové generace výsadkových prostředků: vznášedel Ship-to-Shore Connector a těžkých transportních vrtulníků CH-53K King Stallion.[11]

Odkazy editovat

Reference editovat

  1. ↑ a b c d Huntington Ingalls Industries Awarded Contract Design Work For LX(R) Class Of Amphibious Ships [online]. Navyrecognition.com, 2016-07-04 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ a b c Amphibious Transport Dock - LPD [online]. U. S. Navy [cit. 2010-05-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-09-12. (anglicky) 
  3. ↑ a b Navy Designates Upcoming LX(R) Amphibs as San Antonio-Class LPD Flight II [online]. News.usni.org, rev. 2018-04-11 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ Construction begins on 11th LPD for US Navy [online]. Naval-technology.com, rev. 2012-08-09 [cit. 2012-08-13]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. ↑ HII Awarded $218 Million Advance Procurement Contract for LPD 29 Amphibious Transport Dock [online]. Navyrecognition.com [cit. 2017-07-03]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. ↑ Navy christens last of 3 ships honoring 9/11 sites [online]. USA Today [cit. 2012-08-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ 12th San Antonio class LPD Order Will Allow HII to Keep Construction Line Open Until LX(R) [online]. Navyrecognition.com, 2015-12-05 [cit. 2015-12-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. ↑ HII begins fabrication of 13th San Antonio-class ship ‘Richard M. McCool, Jr.’ [online]. Navaltoday.com, rev. 2018-07-31 [cit. 2018-08-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  9. ↑ Vývoj LX(R) svěřen loděnicím HII. ATM. Srpen 2016, roč. 48, čís. 8, s. 80. ISSN 1802-4823. 
  10. ↑ 12th San Antonio class LPD Order Will Allow HII to Keep Construction Line Open Until LX(R) [online]. Navyrecognition.com, rev. 2015-12-05 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  11. ↑ a b HII Awarded Advance Procurement Contract for LPD 30 [online]. Navyrecognition.com, rev. 2018-08-08 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  12. ↑ a b US Navy commissions eighth San Antonio-class LPD [online]. Naval-technology.com, rev. 2013-04-08 [cit. 2013-04-09]. Dostupné online. (anglicky) 
  13. ↑ a b US Navy to christen new amphibious transport dock as John P Murtha [online]. Naval-technology.com, rev. 2015-03-30 [cit. 2015-04-13]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-04-22. (anglicky) 
  14. ↑ U.S. Navy Commissioned Ingalls-built Amphibious Transport Dock John P. Murtha (LPD 26) [online]. Navyrecognition.com [cit. 2016-10-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  15. ↑ Future USS Portland (LPD 27) Amphibious Vessel Launched at Huntington Ingalls Industries Shipyard [online]. Navyrecognition.com, 2016-02-15 [cit. 2016-02-15]. Dostupné online. (anglicky) 
  16. ↑ US Navy’s 12th San Antonio-class LPD ‘Fort Lauderdale’ starts construction [online]. Navaltoday.com, rev. 2017-10-16 [cit. 2017-10-25]. Dostupné online. (anglicky) 
  17. ↑ a b c d LPD 17 (San Antonio Class) Landing Platform Dock, USA [online]. Naval-technology.com [cit. 2010-05-03]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura editovat

  • MILLER, David; MILLER, Chris. Moderní námořní boj. [s.l.]: Naše vojsko, 2009. 208 s. ISBN 978-80-206-1037-9. 

Externí odkazy editovat

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Třída_San_Antonio&oldid=23612390“