Třída Juniper

třída amerických tendrů

Třída Juniper jsou víceúčelové tendry Pobřežní stráže Spojených států amerických. Jejich americké označení je 225-foot Seagoing Buoy Tender. Celkem bylo postaveno 16 plavidel této třídy. Ve službě jsou od roku 1996.[2] Mezi jejich hlavní úkoly patří kladení bójí, likvidace ropných skvrn, prorážení cest na zamrzlých vodních plochách pro jiné lodě, logistická podpora základen (např. majáků) a lodí (palivem, vodou a dalším nákladem), mise SAR, nebo prosazování práva.[3]

Třída Juniper
USCGC Fir (WLB-213)
USCGC Fir (WLB-213)
Obecné informace
UživateléVlajka US Navy USCG
Typtendr
Lodě16
Osudaktivní (2017)
Předchůdcetřída Balsam
Nástupcetřída Keeper
Technické údaje
Výtlak2000 t (plný)[1]
Délka68,6 m
Šířka14 m
Ponor3,95 m
Pohon2 diesely
6200 hp
Rychlost16 uzlů
Posádka8 důstojníků
36 námořníků
Výzbroj2× 12,7mm kulomet (2×1)

Pozadí vznikuEditovat

Tato třída byla vyvinuta v rámci programu letitých 180stopých tendrů třídy Balsam (Buoy Tender Replacement Project), pocházejících ještě z doby druhé světové války.[2] V roce 1993 byla vývojem plavidla pověřena loděnice Marinette Marine Corporation (MMC).[3] V letech 1996–2004 bylo do služby přijato celkem 16 jednotek této třídy.[2]

Jednotky třídy Juniper:

Jméno Spuštěna Vstup do služby Status
Juniper (WLB-201) 21. června 1995 5. července 1996[1] aktivní
Willow (WLB-202) aktivní
Kukui (WLB-203) aktivní
Elm (WLB-204) aktivní
Walnut (WLB-205) aktivní
Spar (WLB-206) aktivní
Maple (WLB-207) aktivní
Aspen (WLB-208) aktivní
Sycamore (WLB-209) aktivní
Cypress (WLB-210) aktivní
Oak (WLB-211) aktivní
Hickory (WLB-212) aktivní
Fir (WLB-213) 18. srpna 2003 8. listopadu 2003[1] aktivní
Hollyhock (WLB-214) aktivní
Sequoia (WLB-215) aktivní
Alder (WLB-216) aktivní

KonstrukceEditovat

 
USCGC Hickory (WLB-212)

K manipulaci s bójemi a dalším nákladem slouží jeřáb o nosnosti 20 tun.[4] Tendry jsou vyzbrojeny dvěma 12,7mm kulomety.[1] Pohonný systém tvoří dva diesely Caterpillar 3608 o výkonu 3100 hp. Ty pohánějí jeden lodní šroub se stavitelnými lopatkami. Elektřinu vyrábějí dva dieselgenerátory Caterpillar 3406. Manévrovací schopnosti plavidel zlepšují dvě elektricky poháněná dokormidlovací zařízení – příďové o výkonu 450 hp a záďové o výkonu 550 hp.[4] Nejvyšší rychlost dosahuje 16 uzlů.[1]

ModernizaceEditovat

Kutry třídy Juniper procházejí střednědobou modernizace Midlife Maintenance Availability (MMA). Jako první byla roku 2016 dokončena modernizace tendru Oak.[5]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b c d e Class Juniper Seagoing Buoy Tender [online]. Worldwarships.com [cit. 2017-03-01]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b c 225-foot Seagoing Buoy Tender (WLB) [online]. USCG [cit. 2017-03-01]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. a b WLB 225' Juniper Class Buoy Tender Replacement [online]. Globalsecurity.org [cit. 2017-03-01]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. a b About Coast Guard Cutter JUNIPER (WLB 201) [online]. USCG [cit. 2017-03-01]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. Third US Coast Guard buoy tender starts mid life refit [online]. Navaltoday.com [cit. 2017-03-01]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazyEditovat