Třída Formidable

třída britských bitevních lodí

Třída Formidable byla třída predreadnoughtů Royal Navy. Skládala se ze tří jednotek, které byly ve službě v letech 1898–1917. Účastnily se bojů první světové války, zejména bitvy o Gallipoli, ve které byla potopena Irresistible. Její sesterská loď Formidable byla v domácích vodách potopena německou ponorkou. Zbývající plavidlo Implacable bylo na počátku 20. let 20. století sešrotováno.

Třída Formidable
HMS Formidable
HMS Formidable
Obecné informace
Uživatelvlajka Royal Navy
Typpredreadnought
Lodě3
Osud2 potopeny
1 vyřazena
Předchůdcetřída Canopus
Nástupcetřída London
Technické údaje
Výtlak14 500 t[1]
Délka121,92 m (mezi svislicemi)
131,6 m (max.)
Šířka22,86 m
Ponor7,9 m
Pohon20 kotlů, 2 parní stroje
2 lodní šrouby
Rychlost18 uzlů
Posádka780
Výzbroj4× 305mm kanón (2×2)
12× 152mm kanón (12×1)
16× 76mm kanón (16×1)
6× 47mm kanón (6×1)
4× 457mm torpédomet
Pancíř76mm paluba
až 228mm boky
305mm velitelská věž

Stavba editovat

Plavidla navrhl britský konstruktér William Henry White.[1] Konstrukce třídy Formidable přímo vycházela z předchozích tříd Majestic a Canopus (z ní převzala zejména vodotrubní kotle a Kruppovu ocel na pancéřování).[2] Celkem byly v letech 1898–1902 postaveny tři jednotky této třídy.[1] Na třídu Formidable následně navázala konstrukčně velmi blízká třída London.

Jednotky třídy Formidable:[1]

Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Poznámka
Formidable Portsmouth dockyard 21. března 1898 17. listopadu 1898 září 1901 Dne 1. ledna 1915 potopena německou ponrkou SM U 24.
Irresistible Chatham dockyard 11. dubna 1898 15. prosince 1898 únor 1902 Dne 18. března 1915 u Dardanel poškozena osmanským dělostřelectvem a následně se potopila po najetí na dvě miny.
Implacable Devonport dockyard 13. července 1898 11. března 199 září 1901 Sešrotována 1921.

Konstrukce editovat

 
Uspořádání třídy Formidable

Hlavní výzbroj tvořily čtyři 305mm kanóny ve dvouhlavňových věžích. Dále lodě nesly dvanáct 152mm kanónů v kasematech, šestnáct 76mm kanónů na obranu proti torpédovkám, šest 47mm kanónů a čtyři torpédomety.[3] Pohonný systém představovalo 20 vodotrubních kotlů Belleville a dva trojčínné parní stroje o výkonu 15 000 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 18 uzlů.[1]

Osudy editovat

 
HMS Irresistible před potopením
 
HMS Venerable

Všechny tři jednotky této třídy, společně s pěti plavidly příbuzné třídy London, tvořily na počátku první světové války 5. bitevní eskadru, která byla součástí britského Kanálového loďstva.[4] Použity byly například k ostřelování pobřeží Flander.

Dne 1. ledna 1915 byla bitevní loď Formidable, při cvičné plavbě poblíž ostrova Portland v hrabství Dorset, potopena německou ponorkou SM U 24. Zasažena byla ve 2:30 a potopila se po dvou a půl hodině. Zahynulo 547 členů posádky.[5]

Irresistible a Implacable byly roku 1915 nasazeny v dardanelské kampani. Bitevní loď Irresistible zde byla 18. března 1915 poškozena palbou turecké pevnosti a po najetí na dvě miny se potopila.[6]

V polovině války byly starší lodě přesouvány do druhé linie. Implacable byla vyřazena roku 1917, roku 1918 se z ní stala depotní loď a roku 1921 byla prodána do šrotu.[2]

Odkazy editovat

Reference editovat

  1. a b c d e GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 34. (anglicky) 
  2. a b MILFORD, Darren. Formidable Class Battleship [online]. Worldwar1.co.uk, 1998-2006 [cit. 2020-03-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. S. 72. 
  4. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 1. Rok 1914. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-84-2. S. 241. [Dále jen Hrbek (2001)]
  5. Hrbek 2001, s. 106.
  6. HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 320. 

Literatura editovat

  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 333 s. 

Související články editovat

Externí odkazy editovat