Otevřít hlavní menu

Stodůlky (stanice metra)

stanice metra v Praze

Stodůlky (zkratka SD[1]) je název stanice metra v Praze, na lince B, na úseku V. B ve stejnojmenné čtvrti pod ulicí Jeremiášovou. Otevřena byla roku 1994. Její původně navrhovaný název byl Branka.

Stodůlky
Nástupiště
Nástupiště
Stát Česko
Město Praha
Čtvrť Stodůlky
Ulice Jeremiášova
Vznik 11. listopadu 1994
Dopravce Dopravní podnik hl. m. Prahy
Tarifní pásmo P
Linky Linka B
Technické informace
Typ stanice hloubená, s jedním nadzemním a jedním podzemním vestibulem, založená v otevřené jámě, západní část dvou- až čtyřpodlažní v zesílené konstrukci
Počet nástupišť 1
Délka nástupiště 100 m
Šířka nástupiště 11,96 m
Hloubka pod povrchem 13,1 m
Projektant Ing. Josef Cvach
Architekt Ing. Josef David
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Tunel metra směrem na Zličín

Charakteristika staniceEditovat

Konstrukce stanice Stodůlky je velmi podobná stanici Smíchovské nádraží. Je hloubená, založena mělce pod zemí (13,1 m[2]) a s ostrovním nástupištěm. To je konstruováno jako několikapodlažní a je podpíráno dvěma řadami sloupů.

Obklad v prostoru stanice je proveden modrými keramickými deskami či kovem. Stanice patřila k nejméně vytíženým; obrat cestujících zde dosahoval okolo 8 000 lidí (denně?), což je jen o nepatrně více než například ve stanicích Radlická nebo Kolbenova. V dnešní době (2014) se již situace změnila a obrat cestujících se značně zvýšil kvůli nově vystavěným administrativním komplexům velkých firem v blízkosti metra - například Siemens, Siemens Mobility, Interoute Czech, Hyundai Motors Czech, Diebold Nixdorf, Bisnode, Bayer, Stada Pharma, Komerční banka nebo Vodafone. Také byla již zčásti dostavěna (2019) obytná Britská čtvrť a staví se zde další domy pro bydlení i kancelářské budovy.


VýstupyEditovat

Z nástupiště vedou na obou koncích výstupy po pevných schodištích; oba vestibuly jsou povrchové. Východní výstup, k Šostakovičovu náměstí, byl zprovozněn současně se stanicí metra. Západní výstup, směrem k Chabům, byl sice postaven také současně s výstavbou stanice, avšak nebyl dokončen a zprovozněn, v prostoru nástupiště zůstal přístup ke schodišti zaslepen provizorní stěnou. Západní vestibul byl zastřešen velkou prosklenou konstrukcí, která 15 let chátrala a nikdy nebyla zpřístupněna. Původně byl výstup určen pro plánované panelové sídliště,[3] z jehož výstavby sešlo. V roce 2008 započala výstavba Západního Města. V září 2009 Dopravní podnik hl. m. Prahy odstranil původní konstrukci vestibulu a zahájil výstavbu nové, současně zmodernizoval i některá technologická zařízení. Revitalizace a zprovoznění si vyžádaly náklady 284 milionů Kč a nový vestibul byl otevřen 10. září 2010.[4]

FotogalerieEditovat

OdkazyEditovat