Wikipedie

Panzerkampfwagen VI Tiger: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
→‎Uživatelé: Francie, Rumunsko
Corection of some data... Again... I hate wehraboos and comieboos
značky: revertováno možný vandalismus editace z mobilu editace z mobilní aplikace editace z mobilní aplikace pro Android
Řádek 10:
| rok návrhu = 1941
| roky výroby = 1942–1944
| počet kusů = 13471535
| služba = 1942–1945
| posádka = 5 (velitel, střelec, nabíječ, řidič, radista)
Řádek 16:
| výška = 3 m
| šířka = 3,56 m
| hmotnost = 57 tun,7tun
| pancíř = 120 mm věž, 100 podvozek
| hlavní zbraň = 8,8cm [[Tankový kanón|kanón]] Kw.K.36 L/56 s 92 náboji
| sekundární zbraně = 2× (někdy 3x) 7,92mm [[MG34]] se 4 800 náboji
| motor = V-12 [[Zážehový motor|benzínový]] [[Maybach HL 230]] P45
| síla motoru = 700 hp (515 kW)
| suspension = [[torzní tyč]]e
| max. rychlost = 4050 km/h na silnici<br />20 km/h v terénu
| pw ratio = 12,3 hp/t
| dojezd = 100 km silnice/ 60 km terén
}}
'''Panzerkampfwagen VI ausf. E Tiger''' (též '''PzKpfw VI''', '''Tiger I ausf.H''' či '''SdKfz 181''') byl [[Německo|německý]] těžký [[tank]] vyvinutý za [[druhá světová válka|druhé světové války]], který byl od roku 1942 nasazován v [[Druhá světová válka v Africe|Africe]] a Evropě, obvykle v nezávislých těžkých tankových praporech. Jeho konečné označení ''Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E'' se často zkracovalo na ''Tiger''. Tiger I poskytl [[německá armáda|německé armádě]] první obrněné bojové vozidlo s kanonem [[8,8 cm KwK 36]] (odvozený z kanonu [[88mm kanón Flak|8,8 cm Flak 36]]). Vyráběn byl od srpna [[1942]] do srpna [[1944]] a celkem vzniklo asi 1 535 strojů.<ref>[http://www.fronta.cz/tezky-tank-tiger Těžký tank PzKpfw VI Tiger (SdKfz 181)]</ref>. Po srpnu 1944 byla výroba Tigru I postupně ukončena ve prospěch tanku [[Tiger II]].
 
Zatímco byl Tiger I ve své době označován za vynikající konstrukci,{{Sfn|Bishop|2002|p=9}} byl překombinován{{Sfn|Tucker-Jones|2012|p=7}} s použitím drahých materiálů a výrobních metod náročných na práci. Byl také náchylný k určitým typům poruch i poruch podvozku a jehoJeho dojezd byl omezen vysokou spotřebou paliva. Údržba byla nákladná, ale obecně mechanicky spolehlivá.<ref name=Drabkin-2006-43>[[#Reference-Drabkin|Drabkin & Sheremet 2006:43]]</ref> Byl obtížný na přepravu a za blátivého počasí mu hrozila imobilita, zatímco v zimě hrozilo, že mu led a sníh ztuhnou mezi prokládanými koly typu ''Schachtellaufwerk'', čímž se zasekla. Toto byl problém na [[Východní fronta (druhá světová válka)|východní frontě]] v bahnitém období [[Rasputica|rasputice]] nebo za extrémního chladu.
 
Přezdívku „Tiger“ tank dostal od [[Ferdinand Porsche|Ferdinanda Porsche]] a římská číslice byla přidána poté, co do výroby vstoupil Tiger II. Původní označení bylo ''Panzerkampfwagen VI Ausführung H'' (doslova „obrněný bojový vůz/vozidlo VI verze H“, zkráceně ''PzKpfw VI Ausf. H''), kde „H“ označovalo [[Henschel]]a za projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl klasifikován jako ''Sd.Kfz. 182''. Později v březnu 1943 byl znovu označen jako ''PzKpfw VI Ausf. E'' a v inventáři veden jako ''Sd.Kfz. 181''.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Panzerkampfwagen_VI_Tiger“